一、DSA—200型受电弓动作原理 1.升、降弓原理 受电弓气动原理图如图1所示。 升、降弓由气囊式气缸进行控制,气囊式气缸由电磁阀控制进、排气。 升弓时,司机和受电弓按键开关,压缩空气通过电空阀14流经气源控制阀组16和高压绝缘软管15进人车顶受电弓升弓装置。气囊充气推动导盘前移,通过钢索带动下 臂绕轴顺...
DSA200型单臂受电弓的气弹簧结构可以自动调节受电弓与接触线之间的距离,避免了传统弹簧式受电弓因为弹簧老化而导致的接触不良问题,从而延长了受电弓的使用寿命。 1.3 更加安全 DSA200型单臂受电弓的气弹簧结构可以自动调节受电弓与接触线之间的距离,避免了传统弹簧式受电弓因为弹簧断裂而导致的安全...
dsa200水准仪 (共178件相关产品信息) 更新时间:2024年11月01日 综合排序 人气排序 价格 - 确定 所有地区 已核验企业 在线交易 安心购 查看详情 ￥1500.00/件 广东佛山 HDS202磁式静力水准仪 不需要重新校准或定期维护 安装方便 拓朴 在线交易 48小时发货 少货必赔 破损包赔 广东顺德拓朴电子仪器有限公司 3...
DSA-200型单臂受电弓是一种电力机车上常见的受电设备,其结构组成如下: 1. 滑板:滑板是单臂受电弓的核心部件,它负责与电触头直接接触取得电能,从而保证机车的正常运行。该滑板通常由铜、铝以及其他电导率较高的金属材料制成。 2. 受电弓臂:受电弓臂是固定在机车顶部的一种构架,用于支撑和连接滑板。在DSA-200...
dsa-200气囊式受电弓自动降弓控制原理及改进 0 降弓装置和自动降弓装置 das-200型电源是一种带有挡板和自动投降装置的单臂式电源。在实际运行中发生弓网故障,是由于DSA-200受电弓自动降弓控制装置结构存在缺陷,且缺少必要的保护设施,使受电弓在带电负载的情况下,容易脱离接触网,从而导致受电弓与接触网之间严重...
1.升、降弓原理DSA—200型受电弓动作原理图1在滑板断裂或磨损到限时,自动降弓装置会使受电弓迅速自动下降,以避免网线和受电弓的进一步损坏。如图2所示,经过调压后的压缩空气进入带有气道的碳滑板(件13),如果滑板(件13)出现空气泄漏,升弓装置(件12)中气体从快速降弓阀中(件10)迅速排出,从而实现自动降弓。
DSA200型单臂受电弓是一种用于电气化铁路的设备,主要用于给电力机车供电。其工作原理是通过控制机构的两个单向节流阀来控制进、出气囊的压缩空气量,从而分别控制受电弓的升、降速度。当电力机车行驶过程中,受电弓会与接触线接触,将电能传输到电力机车中,从而驱动电力机车行驶。 二、特点 1. 升...
DSA-200型单臂受电弓是一种铁路供电设备，主要用于从接触网采集电能并传输给列车，它是电力机车牵引系统中的关键部件之一。该受电弓由多个组件构成，包括接触网作业装置、受电弓主架、划线装置、齿条短路保护机构和摆线装置等。1. 接触网作业装置：这是受电弓与接触网电极接触的部分，主要包括集电鞋和...
DSA200型受电弓的设计和使用,对于提高电力机车的运行效率和安全性,降低维护和运营成本,都具有重要的意义。DSA200型受电弓的气囊式升弓装置和ADD自动降弓装置,能够保证受电弓的控制性能和接触性能,同时在弓网出现故障...
DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动后的中立位,均衡风缸减压使209动作,(),切断均衡风缸的充、排风气路,均衡风缸、制动管保压。 A.258YV、257YV得电 B.258YV、257YV失电 C.258YV得电、257YV失电 D.258YV失电、257YV得电 单项选择题 ...