图1:乘客突变(passenger mutation)和驱动突变(driver mutation)。肿瘤测序显示,转化细胞的基因结构以大量突变的积累为特征。然而,在这些基因变化中,有一小部分驱动突变具有积极的致癌特性,其余的乘客突变是惰性变化,在肿瘤发生过程中既不被选择也不被对抗。区分驱动突变和客体突变是一项关键的研究目标,因为前者是潜在的治...
目前,LCMC正在开展一项前瞻性研究,采用一种可以检测出10种已知驱动突变(drivermutation)的多重检测方法对肺癌组织 …www.aiwocn.com.cn|基于2个网页 2. 司机突变 能够直接导致癌变的体细胞突变称之为“司机突变”(DriverMutation);而与癌症发生相关,但不是起主导作用的突变,则被称 …www.henanbio.com|基于2个网...
针对癌基因1中突变最严重的基因TP53,我们提出了突变p53浓度的推断,并证明TP53热点突变最有效地解决了致癌潜力和新抗原免疫原性之间的进化权衡。我们的模型预测了癌症基因组图谱中的患者生存率、接受免疫治疗的肺癌患者以及TP53变异体种系携带者的肿瘤发病年龄。在癌症患者和一个独特的大型健康个体数据集中,热点突变之间预测...