DP-EPS主要适用于中型SUV、大型SUV、MPV、皮卡等大型乘用车,能够满足ADAS(高级驾驶辅助系统)的需求。 四、技术特点 双小齿轮结构:电机通过小齿轮对转向拉杆施加转向力,提供更强助力。 全冗余设计:提高系统可靠性和安全性,确保在任何单点失效情况下仍能保持转向助力。 综上所述,DP-EPS电动助力转向系统以其高效、低...
DP-EPS的主要优点包括: 1. 提高燃油效率:由于减少了液压系统的损耗,DP-EPS可以帮助提高车辆的燃油效率。 2. 降低噪音:由于没有液压系统的噪音,DP-EPS可以提供更安静的驾驶环境。 3. 提高操控性能:DP-EPS可以根据车辆的实际需求提供适当的转向助力,从而使驾驶员更容易控制车辆。 4. 简化维护:由于没有液压系统,DP...
在DP-EPS系统中,驾驶员的手力未经放大直接作用在齿条上,为驾驶员提供了与转向系统更直接的沟通体验。 齿条同轴直接助力式电动助力转向器(RD-EPS)是另一种高端的电子助力转向系统。其助力电机与转向齿条同轴布置,通过高精度滚珠丝杆实现直接驱动,为驾驶员提供了极致的操控响应。 最后介绍的是齿条平行式助力式电动助力...
DP-EPS是Dual-Pinion Electric Power Steering的缩写,也即电动助力器转向系统,它由机械转向系统、扭矩转角传感器扭矩转角传感器、传动单元、电机、电控单元(ECU)组成。 产品优势 伺服电机仅在需要转向时才工作,油耗可降低3%左右 满足ISO 26262功能安全ASIL D的要求 ...
搭载了新一代德国博世DP-EPS电子助力转向系统,转向的传输速度仅50ms,拥有15.3°的转向比,转向无虚位,女生上手也是比较灵活的。前后布雷博双通风制动盘和博世One-box制动控制器结合,制动距离33.28米。还带有22个感知硬件,提供L2级辅助驾驶级别,带有0-150km/h的全域速覆盖、ALCA拨杆变道、自动泊车入位等功能。
DP-EPS支持Fail-Operational的冗余转向系统 盖世汽车社区 2021-06-01 09:31:15 NASN DP-EPS(双小齿轮式电动助力器转向系统)的最大齿条力可达12.5KN,适用于中型SUV、大型SUV、MPV、皮卡等泛乘用车,全冗余系列在供电、通讯、传感器、电子控制、电机输出等各环节均使用冗余备份,满足ADAS及L3以上的自动驾驶需求。
长城汽车正是因为把转向作为核心研发领域,才开始培育自主供应商,并在产品成熟之际将其独立,即蜂巢智能转向科技河北有限公司(以下简称“蜂巢智能转向”)。9月27日,蜂巢智能转向正式发布全球首款越野车DP-EPS(双小齿轮电动助力转向系统),确立了其垂直布局自动驾驶领域的战略发展方向。
EPS双小齿轮式电动助力转向系统 总成 DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统 多角度结构展示 DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统 转向管柱结构 DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统 转向器带电机 DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统 电动助力式 DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统 by 飞鸟与鱼儿 在线客服 CATIA格式,也有...
操控的一个关键是转向,银河L6配备了更先进的DP-EPS随速助力转向系统,但并不是说采购一个配件堆上就行,调校也关乎着操控的质感。严永贵透露,团队在调校转向时,他要求要调出用筷子搅动一碗浆糊那种阻力感,不能过轻,也不能卡顿,要像“德芙巧克力一样丝滑”。正是因为这种对细节近乎苛求的把控,才塑造出银河L6近...
长城汽车正是因为把转向作为核心研发领域,才开始培育自主供应商,并在产品成熟之际将其独立,即蜂巢智能转向科技河北有限公司(以下简称“蜂巢智能转向”)。9月27日,蜂巢智能转向正式发布全球首款越野车DP-EPS(双小齿轮电动助力转向系统),确立了其垂直布局自动驾驶领域的战略发展方向。