在空间和舒适性方面,汉DM-i的座椅填充物材质较为柔软,并且后排座椅还要更柔软一点,整体乘坐舒适性上佳,空间充裕,符合一辆中大型轿车应有的水准。 配置方面,16.58万的入门车型即标配15.6寸中控屏,全景影像,透明底盘,手机无线充电,L2级辅助驾驶,头部气帘和膝部气囊等,整体配置水平还是相当高的。
动力方面，全系车型均采用了1.5T DM-i插混动力组合，1.5T发动机均拥有115kW（156Ps）/225Nm的性能数据，而前置电机部分200kW（272Ps）/315Nm的功率输出，全系车型均搭载21.5kWh的刀片电池组，并配有40kW的快充接口，NEDC纯电续航为115km，而NEDC综合续航则能达到1150km，那接下来我们就来看看四款配置车型的...
近期,一款备受关注的车型——2025款比亚迪汉DM-i的实车照片首次曝光,预示着这款引人瞩目的新能源车型很可能将在即将到来的成都车展上迎来其全球首秀。 作为比亚迪品牌的旗舰级车型,比亚迪汉DM-i以其出色的性能、创新的技术以及环保的理念,在市场上积累了良好的口碑。此次推出的2025款比亚迪汉DM-i不仅在外观设计上...
两款车都是采用了单电机，且总功率和总扭矩相差不大。不同的是，海豹DM-i采用的是插电混动，而长安启源A07采用的是增程式动力。众所周知，由于增程电动车全程是用电能驱动的，可带来纯电动汽车一般的驾驶体验，全程比较安静。而插电混动车在用燃油发动机驱动时，能够明显感受到发动机的工作时的噪声。值得一提的...
新浪数码讯 1月12日早间消息，比亚迪于12日晚召开DM-i超级混动暨新车预售发布会，正式发布DM-i超级混动搭载超级电混系统。DM-i超级混动是以电为主的混动技术，官方称亏电油耗低至3.8L/百公里，综合续航里程突破1200公里。此外，比亚迪还同时带来搭载DM-i超级混动系统的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i...
动力部分，目前比亚迪官方尚未公布详细信息。不过根据目前的消息分析，比亚迪秦L有望搭载比亚迪第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术，后悬架或将升级为独立式悬架。7.全新皮卡 看点：比亚迪首款皮卡车型 目前这款车仅曝光了外观和内饰的专利图和谍照，从这些也能看出一些信息。据悉，新车或将基于方程豹豹5打造...
作为DM-i超级混动系统的首发车型,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i,唐DM-i于活动现场一同公布预售价。 其中,秦PLUS DM-i预售价10.78万-14.78万元,2021年3月初正式上市。 宋PLUS DM-i预售价15.38万-17.58万元,3月中旬正式上市。 唐DM-i预售价19.78万-22.48万元,3月下旬正式上市。
进到车内,驱逐舰05的内饰设计与比亚迪秦PLUSDM-i有几分相似,最吸睛的无疑是这块15.6英寸可旋转的中控大屏。除了亮眼的大屏,驱逐舰05还全系标配DiLink智能语音交互系统,简单一句“你好,小迪”,基本上通过语音就可以完成不少动作。 仪表为8.8英寸的液晶显示屏,显示的信息都比较清晰,不过跟中控大屏比起来就显得小...
秦L有望搭载比亚迪第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术，后悬架或将升级为独立式悬架。全新的比亚迪皮卡车型或将基于方程豹豹5打造，两者在底盘以及外观设计上都有共通之处。外观方面，这款皮卡整体造型偏方正，内饰延续硬朗风格，中控台布局相当简约，中央是一块悬浮式大尺寸中控屏，左侧配备了液晶仪表，动力...