DK-1五步闸实验DK-1型电空制动机“五步闸”试验 第一步:1.大、小闸运转位,均衡风缸、列车管、总风缸表指示定压,机车闸缸表为零。 均衡风缸表针为零,列车管指示定压,且升减压正常。均衡风缸表管堵。 列车管表针指示为零,均衡风缸减压时机车能制动,中继阀能排风。列车管表管堵...
DK-1型电空制动机“五步闸”试验程序 一、电空位 ①大闸手柄运转位,小闸手柄运转位 制动管、均衡风缸、总风缸压力均为定压,制动缸压力为0 ②大闸手柄推到重联位,小闸手柄运转位 制动管压力3S内降至0,机车制动缸压力5S内升至400kpa、最高500kpa;自动撒沙,有牵引级位时切除主断路器 ③大闸手柄重联位,...
后期指导@地铁工程师, 视频播放量 198、弹幕量 0、点赞数 6、投硬币枚数 0、收藏人数 5、转发人数 2, 视频作者 Railwayworker, 作者简介 教学相长也,相关视频:电力机车制动机 5.1 CCBⅡ制动机概述 (适配华东交通大学),电力机车制动机实训 分配阀拆装(适配华东交通大学
DK-1 型制动机“五步闸”试验程序及要求 试验项目操作过程电空制动控制器 空气制动阀 过运中制重紧缓运中 制充 转立动联急解转立 动位 位位位位位位位位位 2 1 3 4 5 试验项目及要求 1.列车管、均衡风缸为定压,制动缸压力为 0。 2.列车管压力在3s内降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,...
162 、 DK-1 制动机 “ 五步闸 ” 故障 判断第 二步 : ... 183 、 DK-1 制动机 “ 五步闸 ” 故障 判断第 三步 : ... 204 、 DK-1 制动机 “ 五步闸 ” 故障 判断第 四步 : ... 205 、 DKT 制动机 “ 五步闸 ” 故障 判断第 五步 : ... 21结 束语 ......
DK-1型制动机“五步闸”试验程序及要求
⑥列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时。 表6-7DK-1型电空制动机“五步闸试验” 序号 电空制动控制器 空气制动阀 检查要求(制动管定压500 kPa) 过运中制重紧 充转立动联急 位位位位位位 缓运中制 解转立动 位位位位 12 5 3 4 1.制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压...
DK-1制动机“五步闸”故障判断第三步: 20 4、 DK-1制动机“五步闸”故障判断第四步: 20 5、 DKT制动机“五步闸”故障判断第五步: 21 结束语 22 参考文献 22 致谢23 湖南铁路科技职业技术学院毕业论文 DK-1制动机“五步闸”试验及故障判断 摘要 为了满足铁路运输的需要,必 对机车制动性能提出一定的要...
DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,过充试验:均衡风缸压力为定压,制动管超过定压30～40kPa,制动缸压力()。 A.不变B.缓解为0C.300D.450 点击查看答案&解析手机看题 你可能感兴趣的试题 单项选择题 DK-1型电空制动机“五步闸”试验过程中,准备工作:制动管、均衡风缸、总风缸均为规定压力,制动缸...
百度试题 结果1 题目DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kpa与10kpa。( ) ——[判断题] A. 正确 B. 错误 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏