第一步:3.缓解小闸 小闸缓解时,制动缸缓解缓慢(指缓解位或下压手把,大小闸在运转位时缓解正常)。小闸制动时,制动缸升压缓慢。小闸作用管半堵 第一步:4.5.大、小闸运转位 大、小闸都在运转位时,排1电空阀排风不止。大、小闸只要实行制动,制动缸压力就会上升到450±10kpa,安全阀喷气。分配阀增压阀在上...
DK-1型电空制动机“五步闸”试验第一步:1.大、小闸运转位,均衡风缸、列车管、总风缸表指示定压,机车闸缸表为零。均衡风缸表针为零,列车管指示定压,且升减压正常。均衡风缸表管堵。列车管表针指示为零,均衡风缸减压时机车能制动,中继阀能排风。列车管表管堵第一步:2.大闸紧急位大闸紧急制动位均衡风...
DK-1型电空制动机试验分为装车前试验和装车后试验。其中,装车前试验是在DK-1型电空制动机试验台上进行;而装车后试验通常是在单机上试验,主要包括检修试验(即“八步闸”试验)和日常试验(即“五步闸”试验)。 (1)DK-1型电空制动机单机检修试验 一、试验前的检查 ①确认各管路和电路连接正确。 ②确认各...
DK一1型电空制动机单机五步闸实验 在日常运用的交接班过程中,通常,只进行单机日常试验,其试验顺序、检查项目及方 法见表6-7。 另外,运行中,对列车制动机还要进行相关的全部试验和简略试验,以确保列车运行的 安全可靠。其使用时机为: 一、列车制动机全部试验 ...
DK一1型电空制动机单机五步闸实验在日常运用的交接班过程中,通常,只进行单机日常试验,其试验顺序、检查项目及方法见表6-7。另外,运行中,对列车制动机还要进行相关的全部试验和简略试验,以确保列车运行的安全可靠。其使用时机为:一、列车制动机全部试验① 列检所对解体到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车...
一、DK-1型电控制动机“五步闸”试验项 目与方法 制动机五步闸实验规定了制动机试验的程序、项目与方法。是机车乘务员在司机室通过对大、小闸手柄的操作,观察总风缸、均衡风缸、列车管和制动缸表针的变化情况,对制动机性能和技术状态进行检测的主要手段。下面结合对DK-1型电控制动机“五步闸”试验项目与方法,...
目录 摘要2 绪论3 一、 DKT制动机 3 1、 概述3 2、 DK-1制动机的组成 3 二、 DKT制动机的控制关系 6 1、 电空位 6 2、 空气位 6 三、 DKT制动机“五步闸”的试验6 1、 DK-1型制动机“五步闸”试验准备6 2、 DK-1型制动机“五步闸”试验第一步8 3、 DK-1型制动机“五步闸”试验第二...
电力机车DK－1制动机试验程序 一、DK—1型电空制动机“五步闸”检查方法 DK—1型电空制动机“五步闸”检查方法 确认列车管、均衡风缸和总风缸的压力为规定压力，制动缸压力为零。第一步：电空制动器（大闸）由运转位移至紧急制动位，列车管压力在3秒内下降至零。制动缸压力在5秒内升至400Kpa，最高压力...
本文格式为Word版,下载可任意编辑DK一1型电空制动机单机五步闸实验DK一1型电空制动机单机五步闸测验在日常运用的交接班过程中,通常,只举行单机日常试验,其试验依次检查工程及方法见表67,另外,运行中,对列车制动机还要举行相关的全部
DK 1 型电空制动机 五步闸 试验 第一步 1 大 小闸运转位 均衡风缸 列车管 总风缸表指示定压 机车闸缸表为 零 均衡风缸表针为零 列车管指示定压 且升减压正常 均衡风缸表管堵 列车管表针指示为零 均衡风缸减压时机车能制动 中继阀能排风 列车管表管堵 第一步 2 大闸紧急位 大闸紧急制动位均衡风...