本文提出了一种全新的控制方式,在新能源汽车双向充电功能的磁集成应用或新能源汽车充电功能的磁集成应用中以独立DCDC模式(模式五)工作时,第一副边全桥使用不对称PWM全桥控制,在原边全桥使用对称PWM全桥控制,并通过调整两个全桥输出在变压器上的的交流方波电压的相位差,可以实现对原边高压铝电解电容上的电压实现控制...
DCDC是电动汽车不可或缺的一个关键零部件。 DCDC除了具备电压转化功能外,还具备高压互锁检测、输出防反接保护、欠压、过压、过温保护等功能,目前市面上的DCDC技术已经非常成熟,很多采用集成电路控制,成本也同步降低了,基本上就1元/W。 DCDC的控制方式有高压唤醒、硬线激活、CAN唤醒等方式,根据整车的不同需求而选择...
常规控制策略：通过PID控制算法，结合电池组的电压和电流信息，调节DCDC模块的输出电压和电流，实现电池组与负载之间的能量转换与匹配，保证系统稳定运行。MPPT控制策略：利用大功率点跟踪（MPPT）算法，针对光伏电池组的输出特性，动态调整DCDC模块的输出电压和电流，优化光伏电池组的输出功率，提高能源利用率。...
1、宇通双向 DCDC 控制策略与使用说明 V3.0一DCDC 测试过程(1) 面板控制1. 确认线束连接是否符合产品规格书要求(电池端无缓冲接触器,请确保上电不会对控制器造成损坏)。2. 上低压 24V 电源,恢复出厂值:DE-01=1。3. 设置为面板控制:B0-02=0;关闭CAN 通讯:A0-06=0。4. 设置机器机型:DF-01=18,载波...
一、dcdc副边SR控制的基本原理 dcdc副边SR控制是一种电源转换器控制策略,可以实现电源输出电压的精确控制。其基本原理是通过监测输出电流和输入电压,通过控制开关管的导通时间来调整输出电压的大小。 在dcdc副边SR控制中,副边开关管的导通时间通过控制信号进行调整,以实现电源输出电压的精确控制。通过监测输出电流和输入...
1.1 不对称互补脉冲PWM 控制开关管的控制脉冲不对称互补，采用此控制策略的传统不对称半桥变换器已广泛应用于中小功率场合。其原边开关管实现ZVS的方式有2种：负载电流ZVS方式和励磁电流ZVS方式[1].其优点是：两个开关管都可实现ZVS;一些可改善移相全桥变换器滞后臂软开关条件的措施也可用于不对称半桥变换器；不...
电动汽车DCDC控制策略 转载自百家号作者:行走的IQ 电动汽车的中的核心技术为“三大电”和“三小电”,其中“三小电”包含着DCDC、OBC、PDU,就是直流直流转换器、车载充电机、高压配电盒。其中DCDC的作用就是将整车动力电池336VDC或者540VDC转化为12VDC或者24VDC,供整车低压用电器工作,同时具备给铅酸蓄电池充电的功能...
1.双电平全桥控制:该策略利用全桥逆变器的控制,通过控制开关管的开关状态,将电能从一个电源传输到另一个电源。该策略具有简单的硬件结构和较高的转换效率。 2.三电平全桥控制:该策略在双电平全桥控制策略的基础上增加了一个中性点,可以实现更精确的电压控制和更快的响应速度。 3.多相交织控制:该策略通过多个相...
反馈线性化控制策略虽然可以将非线性系统变为线性系统,用线性系统的设计方法进行系统设计。但对系统的数学模型及参数准确性过于依赖,而且解耦矩阵和反馈控制率的运算较为复杂。2、滑模变结构控制滑模控制(slidingmodecontrol,SMC)也称为变结构控制,其实质上是一类特殊的非线性控制,且非线性表现为控制的不连续性。滑模变...
为实现蓄电池整个工作范围内系统的稳定,提出了基于输入电压前馈的非隔离型weinberg变换器的双闭环控制策略,设计了电流内环、电压外环,最后搭建了实验样机.实验证明系统具有良好的瞬态响应速度和整个输入电压范围的恒定带宽的优点,证明了模型的正确性和控制策略的有效性。关键词:变换器:状态空间平均法;小信号模型中图分类...