DCC自适应悬挂系统的全称是Dynamic Chassis Control,即动态底盘控制。它不同于小星之前介绍的空气悬挂和电磁悬挂,DCC自适应悬挂最大程度的兼容了传统机械弹簧和液压减震器构成的悬挂系统。通过电控调节液压减震器的工作特性来根据驾驶需求和整车工况动态调整包括普通、运动和舒适在内的驾驶模式。 ↑大众夏朗搭载的DCC自适应...
DCC自适应悬挂系统的全称是Dynamic Chassis Control,即动态底盘控制。它不同于小星之前介绍的空气悬挂和电磁悬挂,DCC自适应悬挂最大程度的兼容了传统机械弹簧和液压减震器构成的悬挂系统。通过电控调节液压减震器的工作特性来根据驾驶需求和整车工况动态调整包括普通、运动和舒适在内的驾驶模式。 ↑大众夏朗搭载的DCC自适应...
大众汽车的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，是一项创新的电动自适应悬挂调节技术。该技术能够智能感知驾驶者的操作习惯以及实时路面状况，从而动态调整避震器的阻尼，确保在任何情况下都能提供卓越的驾驶舒适度和稳定性。在经济模式下，DCC特别适用于城市交通拥堵和频繁启停的场景。通过智能节能技术，有效降...
DCC(Dynamic Chassis Control)是一种先进的自适应动态悬架系统,它可以根据驾驶条件自动调整车辆的悬挂设置。这种系统可以实时监测车辆的行驶状态,如道路、车速和驾驶员的操作等,并相应地调整减震器的阻尼力,以提供更好的舒适性和操控性。 DCC自适应动态悬架的主要优点包括: 1. 舒适性:通过调整悬挂的刚度和阻尼,DCC能...
DCC的全称是Dynamic Currency Conversion，又叫做动态货币转换，当你在境外消费，使用Visa、Mastercard（...
DCC 的全称是Dynamic Currency Conversion动态货币转换费,它和货币转换费不一样,货转是信用卡组织和信用卡的发卡银行联合收取,DCC 是一家独立的公司收取。一般来说,DCC 的汇率比卡组织的汇率高 5.45%。 因为DCC 的交易过程,只有Visa 和 Mastercard认可,其他信用卡组织没有和 DCC 组织签订协议。所以只有用 Visa 和...
奥迪的DRC动态行驶控制和大众的DCC动态底盘控制虽然都是为了提升驾驶体验而设计的,但它们的工作原理和适用场景有所不同。让我们来详细看看这两项技术的区别吧。 大众DCC (Dynamic Chassis Control) 🚗 DCC是大众品牌的一种动态底盘控制技术,它允许驾驶者根据需要选择不同的悬挂设定,如"Comfort"、"Normal"和"Sport"...
从字面来说,DCC(DynamicChassisControl),即电动自适应底盘调节系统,也叫动态底盘调节。它可以根据车主选择的驾驶模式、车辆的实时驾驶状态、路面情况来瞬间调校阻尼,带来不同的驾驶体验。 用大家容易理解的话,翻译过来就是动态底盘控制系统,是一种主动悬架调节系统,它的主要功能就是为了应对不同的路况,实现车辆悬架的动...
1、DCC动态底盘控制系统,也被称为Dynamic Chassis Control,是大众汽车为其旗下品牌开发的一种主动悬挂系统。该系统以其亲民的价格和出色的性能而广受好评。DCC的主要功能是能够根据不同的路况,智能地调整悬架的硬度,使得驾驶者可以灵活地在运动和舒适模式之间进行切换。为了更直观地理解这一原理,我们可以将其比作是给...
DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统,是大众为其本家品牌所装配的一套相对亲民一些的主动悬架系统,它的主要功能是为了应对不同路况,实现悬架软硬调节,让你随时切换运动与舒适模式。 如图,DCC 的最大亮点就是在减震器上面多出了一个阀体。 举例子:浇灌草坪。如果用一根橡胶管浇灌草坪的话,怎样才能让水“射...