1研究背景 (1)2 研究目的及意义 (1)3 DC-DC变换器的发展及其保护电路现状 (2)3.1 输出过电压保护现状 (2)3.2 低电压欠压保护现状 (3)3.3 过温保护电路现状 (3)1研究背景 电源在一个系统中担当着非常重要的角色。从某种意义上说，电源可被看作是系统的心脏。电源给系统的电路提供持续的、稳定的能量...
当今世界，软开关技术的应用使得DC/DC变换器经历了质的变化和飞跃。以美国VICOR公司为例，该公司设计制造了多种ECI软开关DC/DC变换器，最大输出功率分别达到了300W、600W和800W，相应的功率密度分别为6.2、10和17W/cm3，效率范围为80%至90%。与此同时，日本NemicLambda公司也推出了采用软开关技术的高...
为了改善负载交错性能,国外有些公司只研发单路输出模块,然后由用户对模块进行组合,实现多路输出稳压,这样也可提高效率。 多年来,国外对多路输出电源进行了较深入的研究。但是,在文献中进行数学模型建立,数学推导、分析的较多,其中,对正向变换器多路输出耦合电感对交叉调节性能的影响也有一些一般性的结论,而对具体问题的...
01. 高压转高压DC/DC变换器 在新能源汽车上使用的高压转高压DC/DC变换器主要用于高压系统的升压,将动力电池系统的电压等级再进行升高,以匹配更高等级的电机驱动系统。 例如混合动力汽车使用144V系统的动力电池,为了匹配400V的电机驱动系统,在动力连接上设计此类DC/DC变换器将动力电池系统的电压等级升高,以匹配电机驱动...
双向谐振变换器的研究现状 常见的双向谐振变换器主要有双向串联谐振变换器(Serious Resonant Converter, SRC)和双向 LLC 谐振变换器。图 1-6 所示为双向 SRC 的电路拓扑。有文献报道采用移相控制使得开关管均能实现 ZVS 或 ZCS,但双向 SRC 的调压能力有限,其最大电压增益为 1。
本电源输入电压是由带隔离变压器的+30V电源提供,图3是选用SG3525设计的DC—DC直流变换器原理图。性能指标是:输入电压为DC24～35V可调,输入额定电压为30V,输出为5V/lA。本系统由SG3525产生两路反向方波来控制MOSFET的导通与关闭,MOSFET驱动采用推挽方式,本设计在变压器的中心抽头加入30V直流电压,输出部分采用全波整流,在...
据了解，迪龙新能源DC/DC变换器产品就采用了CAN唤醒方式，使得其产品的工作效率更高效、体积更小，在电动汽车应用上更能节省整车空间。目前，电动汽车DC/DC变换器的主流电气架构都是移相全桥，大部分采用mos管来进行高频控制，频率100khz。高频开关可以实现大功率的输出，同时也带来了较大的噪声与温升，所以DC/DC变换...
杭州电子科技大学可再生能源与微型电力网实验室团队通过对离散迭代模型进行合理近似，推导出数字控制 DC-DC 变换器在前沿和后沿调制下的二阶全局等效电路模型，解决了传统模型直观性和精确性之间的矛盾。研究背景 平均模型是目前应用最广泛的DC-DC电路建模方法。它关注低频扰动对于整个系统动态性能的影响。然而，平均建模...
新能源电动汽车DC/DC变换器的作用主要是将动力电池组的高电压转换成恒定的12V、14V或24V低电压,以便为车辆上的电器、蓄电池以及其他设备供电。DC/DC变换器在电动汽车的电气系统中占据核心地位,其电能来自于车辆…