2004年3月13日，在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛（DARPA Grand Challenge）。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛，15支参加决赛的团队在142英里（约228.5公里）的赛道中展开角逐。最终，这场比赛没有完赛者，甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红...
2004年3月13日,在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛(DARPA Grand Challenge)。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛,15支参加决赛的团队在142英里(约228.5公里)的赛道中展开角逐。 最终,这场比赛没有完赛者,甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红之队(R...
2004年3月13日,在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛(DARPA Grand Challenge)。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛,15支参加决赛的团队在142英里(约228.5公里)的赛道中展开角逐。 最终,这场比赛没有完赛者,甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红之队(R...
2004年3月13日,在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛(DARPA Grand Challenge)。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛,15支参加决赛的团队在142英里(约228.5公里)的赛道中展开角逐。 最终,这场比赛没有完赛者,甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红之队(R...
美国国防部高级研究计划局因其创新而闻名。最好的例子便是2004年举行的大挑战赛(Grand Challenge),其中参赛者需要制造一台自动越野车。这场比赛被认为是无人驾驶汽车历史的起点。Petruska说道:“美国国防部高级研究计划局并不投资眼前的技术,他们关注的是15年后可能实现的技术,然后努力在7年内实现这些技术。”...
2004年3月13日,在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛(DARPA Grand Challenge)。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛,15支参加决赛的团队在142英里(约228.5公里)的赛道中展开角逐。 最终,这场比赛没有完赛者,甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红之队(...
进入21世纪,事情开始起了变化,而这一切都得益于美国国防部高级研究计划局,以下简称“DARPA”举办的一个无人驾驶车挑战赛——DARPA Grand Challenge。正是因为这个比赛,吸引了以Google为代表的全世界ICT公司和硅谷创业公司加入到智能汽车的研发中来,由此也引起了传统汽车产业“智能化”的变革,诞生了一个上万亿的产业。
DARPA挑战赛的起源DARPA挑战赛,先不管这是什么赛事,先看看举办单位DARPA,也就是美国国防部高级研究计划局。好吧摊牌了,当代自动驾驶产业落地的催生萌芽其实是军事。当然美国还有很多大挑战Grand Challenge,美国认为大挑战可以: 帮助创造未来的产业和就业机会;
2004年3月13日,在美国莫哈韦沙漠地区举行了第一届自动驾驶汽车比赛——DARPA大挑战赛(DARPA Grand Challenge)。这是世界上第一个自动驾驶汽车长距离比赛,15支参加决赛的团队在142英里(约228.5公里)的赛道中展开角逐。 最终,这场比赛没有完赛者,甚至连接近完成的都也没有。走得最远的是卡内基梅隆大学的红之队(...
2003 年时,美国国防部高级研究计划局(DARPA)曾斥巨资悬赏:谁能打造一辆能穿越 300 英里沙漠的自动驾驶汽车,谁就能拿走100万美金奖金。DARPA 将这次比赛命名为 Grand Challenge(意为重大挑战),今天来看,这一赛事的重要性堪比 1997 年卡斯帕罗夫大战深蓝电脑。