D-30KP2是苏联索洛维耶夫设计局在20世纪60年代研制的首款大涵道比高性能涡轮风扇发动机，起源于D-30系列的小涵道比发动机。从20世纪70年代起，D-30KP2就几乎支撑了半个苏联的战略空运能力，广泛装备在苏联的伊尔-76军用运输机上，中国也大量采用D-30KP2涡扇发动机，装备在国产轰-6K轰炸机、运-20运输机及
D-30KP2是前苏联索洛维耶夫设计局在1960年代研制的第一种大涵道比的高性能涡轮风扇发动机，它是基于苏联之前研制的小涵道比发动机D-30家族发展而来的。从1970年代起，D-30KP2几乎统治了半个苏联战略空运能力的天空，广泛装备于苏联的伊尔-76军用运输机，中国也大量引进了D-30KP2发动机，用于装备轰-6K轰炸机、运-...
D-30KP2发动机细节欣赏,广泛装备于伊尔76运输机,后来成为首批运20发动机的选择。双转子设计,具体参数如下: 推力:120 kN(约27,000磅力)涵道比:2.4:1 长度:3.95米(约13英尺)直径:1.48米(约4.85英...
用涡扇-20取代D-30-KP2理论上是最好的办法,但前者加粗的“身材”,意味着D-30-KP2必须再进行大改,对内部空间进行大幅调整才能容纳,这不是短时间内能完成的。还有一个选择是涡扇-18,这款发动机是国内直接仿制D-30-KP2的型号,推力差不多,但体型和重量更有优势(D-30-KP2毕竟是早年作品,用现代技术优化并不困难...
我国之前选择采用俄制D-30KP2发动机,主要源于技术积累的不足,以及国内研发能力的欠缺。 在航空工业起步阶段,我国确实缺乏自主研发能力,需依靠引进先进技术来填补技术空白,俄制D-30KP2发动机,具有推力大、可靠性高、维护成本低等优点,适用于我国多型号飞机,因此被广泛采用。
用涡扇-20取代D-30-KP2理论上是最好的办法,但前者加粗的“身材”,意味着D-30-KP2必须再进行大改,对内部空间进行大幅调整才能容纳,这不是短时间内能完成的。还有一个选择是涡扇-18,这款发动机是国... 搜狐网 D30kp2版运20载重不止50吨!涡扇20或催生2款运20衍生型...
中国的运20从2016年6月开始服役,首架量产型为20041号,目前20041-20543运输型都已经登场(5月份去埃及的3机为11152、11252、20543),从20341开始为Y20B,共计30架Y20A+23架Y20B;此外,11051-11256号运输型可确认出现,共计26架Y20A;加油机方面,20841-20849可确认出现,还有最新登场的11550号(中埃军演首次出现),共...
伊尔-76MD运输机上的D-30KP-2发动机(外罩摘下状态)。 【环球网报道 记者 胥文琦】据“俄罗斯之声”10月23日消息,俄罗斯科研生产联合体“土星”宣布已在2011年签署的合同框架下,向中国交付了第一批D-30KP-2涡轮风扇发动机。俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里•卡申认为,中国的购买数量表明,中国正在实施未来几年...
2018年11月22日 国内外大部分消息来源称,轰6K轰炸机使用2台俄制D- 30KP- 2型涡扇发动机。该发动机单台推力为117.68千牛。中国空军装备的伊尔76TD运输机和空警2000预警机均采... 哔哩哔哩 66吨推力超越俄罗斯,中国涡扇20发动机上市_哔哩哔哩_bilibili 视频时长09...
我国海域新款轰炸机诞生，可携7枚导弹，采用全新D-30KP2发动机 现代战争中,制空权是非常重要的，不是说其他兵种没有作用，只是相对而言，空气能做得更多，不管是对地还是对海。战斗机都能进行火力支援，其中轰炸机就是典型，顾名思义，轰炸机能投掷各种炸弹对地面进行规模性轰炸，是当下空中军事打击的主力和空地一...