车身尺寸增加,车长4685mm,轴距延长,后排空间和行李厢容量提升,采用双色车身设计,彰显个性与时尚。混动技术:提供48V轻度混合动力、全混合动力和插电式混合动力(PHEV)多种配置,采用自家开发的混合动力系统,提升燃油经济性,带来强劲动力输出和平顺驾驶体验。内饰与科技:配备12.3英寸多媒体显示屏,搭载升级版Mazda Connect系统...
原厂并预告2款全新SUV计划,主要由泰国工厂生产,而马自达日前大手笔投资泰国设厂,当时还有款紧凑入门跨界SUV,该车传言将命名为CX-20,主打低价市场。马自达去年与长安汽车推出的EZ-6电动车获得不错回响,接下来继续与长安汽车合作,同样也锁定新能源市场,将比照EZ-6的模式,推出1款可支持PHEV油电、EV纯电的全新跨界SUV...
全新马自达CX-5预计将搭载马自达自主研发的混合动力系统,包括48V轻度混合动力、全混合动力和插电式混合动力(PHEV)三种配置选项,旨在提升燃油效率和车辆性能。 除了混合动力系统外,还可能搭载经过优化的2.5L Skyactiv-G四缸发动机,并配备气缸停用技术,以及全新的SKYACTIV-X压燃发动机,以提供更为出色的驾驶体验。 四、车身...
先看长安CS75PHEV的外观，除了格栅外，和传统75外观一样。前脸其实一般，侧面和屁股还是很漂亮的。车灯内部的细致感很好，几个镀铬字标也提升了车的品质感。开锁时候后视镜下的PHEV字样灯光，在车库或晚上的环境，看着上档次。再看马自达CX5，外观很满意，相信很大一部分驾车者是冲着这颜值来的。大气的前脸，还有那...
动力系统:自主创新的混合动力技术动力系统方面,全新一代CX-5将提供多种配置,包括48V轻度混合动力、全混合动力和插电式混合动力(PHEV),旨在提升燃油效率和车辆性能。值得一提的是,马自达此次不再依赖与丰田的合作技术,而是采用了自家开发的混合动力系统,这展现了他们在电气化领域的独立创新实力。新的动力系统不仅提升了...
混动技术:提供48V轻度混合动力、全混合动力和插电式混合动力(PHEV)多种配置,采用自家开发的混合动力系统,提升燃油经济性,带来强劲动力输出和平顺驾驶体验。内饰与科技:配备12.3英寸多媒体显示屏,搭载升级版Mazda Connect系统,提供更直观的用户界面和丰富功能。座椅材料更高级,驾驶辅助系统(ADAS)升级,提升舒适性和安全性...
总结之下,长安CS75PHEV和马自达CX5各有特点,谁也不比谁差。对于长安CS75PHEV来说,价格合适,油耗低,空间大,不过过减速带的时候如果车速快点,还是感觉底盘有点松散,可能是自主品牌的通病,速度慢些就没任何问题。马自达CX5的话,外观设计是我的最爱,加上操控感觉,喜欢的不得了,但是避震有点硬,虽然说比老款的已经做...
相同的1.6T+8AT及1.8T+8AT动力组合,PHEV版本同理。 此外,C5X凡尔赛还搭载雪铁龙一直引以为傲的底盘调教技术。据官方介绍,凡尔赛搭载MCS大师级底盘调校技术,全系标配PHC自适应液压稳定系统,能更好地过滤震动,有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。
动力系统:自主创新的混合动力技术动力系统方面,全新一代CX-5将提供多种配置,包括48V轻度混合动力、全混合动力和插电式混合动力(PHEV),旨在提升燃油效率和车辆性能。值得一提的是,马自达此次不再依赖与丰田的合作技术,而是采用了自家开发的混合动力系统,这展现了他们在电气化领域的独立创新实力。新的动力系统不仅提升了...
尝到甜头之后,马自达决定继续和长安汽车合作,推出一款可支持PHEV油电、EV纯电的全新跨界SUV。这种操作相当于什么呢?相当于强强联合,优势互补。长安汽车在新能源技术方面有积累,马自达在设计和操控方面有优势,两者结合,说不定能擦出意想不到的火花。但是,问题来了。马自达这次的战略布局,真的能成功吗?要知道,现在的...