CX-8为二排左中右三个座位都配置了三点式安全带,并为车内每个座位都设置了安全带未戴提醒功能,加上全系标配包括侧安全气帘在内的6安全气囊,足可体现马自达对安全性的执着追求。 全系标配EPB电子手刹和AUTOHOLD自动驻车,是CX-8又一完爆汉兰达的配置。旁边是五指键+旋钮的多媒体控制区域。比CX-5更高的挡把和...
今天小编来给大家介绍一下长安马自达旗下的一款全新的SUV车型,名字叫做长安马自达CX-8,现在该款新车总共就才推出来4款车型,大概的价格在25万到33万元之间,性价比相对而言还可以算是十分的高的,在这款新的车子里面使用了7个座位的一个布局,所以车型也被定为成了中大型的一款车。下面小编就带大家来详细的介绍一下...
CX-8为二排左中右三个座位都配置了三点式安全带,并为车内每个座位都设置了安全带未戴提醒功能,加上全系标配包括侧安全气帘在内的6安全气囊,足可体现马自达对安全性的执着追求。 全系标配EPB电子手刹和AUTOHOLD自动驻车,是CX-8又一完爆汉兰达的配置。旁边是五指键+旋钮的多媒体控制区域。比CX-5更高的挡把和...
在2018北京车展上,马自达带来了CX-8,这款车确定将会在下半年引入长安马自达国产——这也是迄今为止国内市场上体格最大的马自达!马自达CX-8正式亮相,搭载2.2T创驰蓝天柴油发动机,它好在哪?外观方面:CX-8的外观采用马自达家族式“魂动”设计,与CⅩ-5的外观比较相似。中网格栅由于宽度较高,因此在视觉上显得...
今天小编来给大家介绍一下长安马自达旗下的一款全新的SUV车型,名字叫做长安马自达CX-8,现在该款新车总共就才推出来4款车型,大概的价格在25万到33万元之间,性价比相对而言还可以算是十分的高的,在这款新的车子里面使用了7个座位的一个布局,所以车型也被定为成了中大型的一款车。下面小编就带大家来详细的介绍一下...
其实CX-8在8月末的成都车展上就以国产的身份首次亮相,第一次见到它,我不禁感叹:真的好大。虽说保留了家族式的外观设计,特别是车头部分,但这样的设计在这样一个大块头身上竟显得非常合拍,给人的感觉很协调。CX-8基于全新“魂动”设计理念打造,在外型上具备极高的辨识度。简洁优雅的车身曲线,将灵动之美巧妙...
近几年的马自达,一个运动品牌能在中国市场活到今天,没有沦落到斯巴鲁的田地,这少不了魂动设计的功劳。魂动既有性感的一面,又不会低俗和轻佻,把运动和优雅结合得恰到好处。 这个设计放在SUV身上,也没有任何违和感,CX-8使用最新的家族式魂动设计,前脸几乎和CX-5如出一辙,同样是内凹式的盾型进气隔栅,车灯更...
外观方面,长安马自达CX-8基本延续了海外版的设计,并在此基础上采用了马自达家族最新的魂动设计理念。前脸大面积的盾牌式进气格栅与开眼角的LED前大灯组连接,十分犀利。 2930mm的轴距是它的一大优势,汉兰达作为这个级别的标杆,空间毋容置疑,而CX-8的轴距比它还要长,车身尺寸也更长。
黄金年代马式豪华回归? 熟悉马自达的车迷都知道,在日本汽车黄金年代马自达也曾短暂辉煌过。这里不是说1991年的那场勒芒冠军,而是那时马自达对市场的布局达到了一个至今都无法企及的高度。在日不同车种就针对性推出了5个子品牌,而其中的amati 1000则是马自达顶尖豪华车代表,虽然最终未能量产,但amati 1000的“蓝本车...