车舱空间上,车身尺寸达到4955/1842/1733mm的马自达CX-8,还拥有2930mm的车身轴距,这样的尺寸规格为身高178cm的体验者带来了1拳+的前后排头部空间;而在确保第二排有1拳腿部余量的情况下,第三排的头部与腿部空间分别为3指、1拳2指,超过了汉兰达的表现,这样的7座空间实用性的确是比较可观的。 机械结构 动力总成...
不可否认第三排确实存在问题,可以看出CX-8从C柱往后车顶流线向下的趋势很明显,所以身高超过175cm的成年人坐在这里会感觉到头部很局促。 但CX-8的第三排并非毫无用处,其坐垫相对较为厚实,所以柔软度和舒适度要比大多数7座SUV的高,不像是坐板凳一样,只不过座椅靠背角度不可调节稍微有些遗憾。除此之外,坐在第三...
综上所述，动力系统是马自达CX-8较为明显的一项弱点。就空间而言，马自达CX-8身位一款SUV，车身长宽高数据为4955*1842*1733毫米，轴距为2930mm，与其竞品车型本田CR-V、汉兰达、途观L相较，马自达CX-8的整车数据并无太大优点。除开数据，从实际驾驶体验上看，180cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。驾驶座位...
为了第三排乘客进出方便,后车门的开启角度可达90°,且第二排座椅也能够快速移动到后排进入状态。可能大家会对7座SUV第三排乘坐空间比较关心,但较为可惜的是,CX-8第三排乘坐空间仍然不算理想,175cm身高的成年人坐进去几乎没有腿部空间。所以说,最后一排理想状态是坐小孩或者座椅放倒之后形成一个容积非常可观的后背...
还得益于它的创驰蓝天发动机技术了，当然除了发动机，CX-8的操控性是很不错的，方向盘很灵活，女孩子开着一点也不会觉得吃力，再加上这款车的空间和舒适度得到了质的飞跃，要知道CX-8不是拉长版的马自达CX-5，而是缩小版的CX-9，所以在空间上的表现也很不错，完全是够一大家子的出门旅行了，即便是180cm的...
砖叔检验后备厢空间实用性的方式,砖叔检验后备厢空间实用性的方式,是用标准大小(30*30*30cm)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱。再将后排座椅全部放倒后,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。 由于车身长度原因,CX-8在后备箱空间方面的表现同样不错,即使是在第三排使用状态下,后备...
10cm的车长优势在动力和四驱的缺失面前,基本就不算什么优势了。 所以其实对于CX-8这款车,我们明显感知到一个问题,那就是马自达始终没有意识到自己在中国市场销量不佳的原因在哪里,这个我们不展开细说,但是通过这款新车,我们还是看到了在产品诚意的缺失,诚然马自达是一个技术驱动的汽车品牌,但是融入中国市场,还是...
其实一直以来大家对于7座SUV的乘坐空间都是比较关心的，虽然CX-8的第三排座椅也并不算非常宽松，但是它还是可以容纳175cm左右的成年人坐进去的，因此也还算比较理想的。人马合一的驾驶快感，精致简洁的内饰设计，动感时尚的外观设计，这次的CX-8试驾算是给了我一个非常大的惊喜。在这个七月，我也算是近距离地感受...
马自达CX-8空间7人座,2-3-2的空间形式,前排2人,第二排3人,最后排2人,感觉第二排的空间是最宽敞的地方,第二排可以进行前后和角度的调节,最后排的空间也有实用价值,试驾的时候,我带媳妇去的,她163cm的身高,在最后一排很宽裕。后备箱很大,开启后上翻的角度也大,里面装个行李箱和整理箱有很大的富裕。扶手区...
其实马自达CX-8的中控台设计整体看起来还是很具运动风格，包括用料方面也十分不错。但是要说能给人一种特别特别好看的内饰说不上，至少我个人是这样觉得。调整好驾驶位置，在第二排175cm的身高腿部空间还是非常富裕，3圈左右，头部空间也有4指左右。值得表扬的是，CX-8的座椅够高，长度也还可以。这样使得乘客在乘坐...