更有趣的是,驾驶这台车长接近5米的大7座SUV的时候,我往往不自觉地会产生一种想要劈弯的冲动,其实这便是马自达的魅力所在,能让人在驾驶的过程,变得开始享受驾驶,并切产生想要激烈驾驶的冲动。 熟悉的创驰蓝天2.5L发动机+6AT的动力总成,固然无法让像涡轮发动机那样,在初始阶段便输出澎湃的动力,但将转速踩到2500转...
这是我们行驶在3500米海拔时,车速固定在100km/h,转速大概在2500转左右。 所以这次车上显示的10.9L每百公里数据并没有太多说服力,但可以预见的是日常油耗会比这个数值低一些,而官方给出的油耗信息显示,四驱车型8.3L每百公里以及两驱车型7.9L每百公里。 车身颜色总是那么独特 马自达精髓的魂动红确实堪称精品,不仅颜...
既然选好了车型,郝哥来为您算算最终落地价吧,推荐配置2.5L两驱豪华型官方指导价25.88万元,优惠6万元后裸车价为19.88万元,购置税1.7万元,保险5000元左右,验车上牌费2500元,最终全款落地价预计为22.33万元左右。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐三年免息套餐,裸车首付39760元(车价20%),分期手续费3000元,再算上购置税...
这是我们行驶在3500米海拔时,车速固定在100km/h,转速大概在2500转左右。 所以这次车上显示的10.9L每百公里数据并没有太多说服力,但可以预见的是日常油耗会比这个数值低一些,而官方给出的油耗信息显示,四驱车型8.3L每百公里以及两驱车型7.9L每百公里。 车身颜色总是那么独特 马自达精髓的魂动红确实堪称精品,不仅颜...
CX82500集成电路(IC) QFP制造商 : Conexant Systems, Inc (Synaptics) 封装/规格 : QFP 产品分类 : 集成电路(IC) Datasheet: CX82500 Datasheet (PDF) RoHs Status: Lead free / RoHS Compliant 库存: 0 Share: Pinterest LinkedIn WhatsApp Facebook Line X 分享 对比产品 数量 加入BOM 询价 ...
这款车也是马自达“福特时代”的产物,基于CD3平台打造。为了符合北美消费者的喜好,搭载了来自福特的MZI 3.7L六缸发动机,268马力倒也符合美国发动机“雷声大雨点小”的精髓 MZI(Cyclone) 3.7L V6发动机 这款车也曾引入国内,还卖到50w+的价格,而在北美也只是3、4万刀和汉兰达差不多的价格 ...
熟悉的创驰蓝天2.5L发动机+6AT的动力总成,固然无法让像涡轮发动机那样,在初始阶段便输出澎湃的动力,但将转速踩到2500转之后,便会发现动力源源不断,有一种蓄势待发的感觉,这才是自吸发动机的正确打开方式。而聪明的6AT变速箱,也可以及时领略到驾驶员的意图,该降档时绝不犹豫,丝毫不会拖了后腿。
CX82500-11P with EDA / CAD Models manufactured by CONEXANT. The CX82500-11P is available in QFP Package, is part of the IC Chips. 技术参数 制造商 CONEXANT 包装 Tape & Reel (TR)/Cut Tape (CT)/Tray/Tube RoHs Status Lead free / RoHS Compliant ...
提速:2.5L自然吸气引擎,在动力层面上确实一般,爆发力不是很强,全力踩下油门踏板后,没有能够获得很好的推背感受,起步的时候转速最高维持在2500rpm,但因此前轮会出现一定打滑现象,让加速过程连贯性出现了一些问题,而到了中后期则比较平顺,从实测结果来看,最终百公里提速成绩在10.4秒 ...
福特对于EcoBoost 2.0T发动机采用了"特殊"的设计,让它的涡轮介入非常早,与发动机转速一起慢慢线性上升,一直到2500rpm才达到最大扭矩。再配上它的凸轮轴可变正时技术,让低转速下的"涡轮迟滞"大幅减少,开起来更像一款大排量的自吸发动机。而福特出色的平衡轴设计技术,又让它的运转十分平稳,犹如V6发动机一样静谧。