此外,XD Hybrid Premium Modern 标配的全景天窗和 12 扬声器 Bose 音响系统在 XD SP 上无法选配,将各种显示器功能与智能制动支持和 12.3 英寸中央显示屏相结合的“安全与透视视野套件”在 XD SP 上也无法选配。但 XD SP 可以选配“安全与透视视野套件”,价格为 154,000 日元。但是,XD SP 的售价为 4,125,00...
另外,XD Hybrid Premium Modern标配了全景天窗和Bose音响系统(配备12个扬声器),这些配置在XD SP车型上并未提供。同时,“安全与透视视野套件”,融合了多种显示功能、智能制动支持和12.3英寸中央显示屏,在XD SP车型上也无法选配。但XD SP车型可以选择这一套件,价格为154,000日元。然而,相较于XD Hybrid Premium Modern...
XD SP 专属 20 英寸车轮(黑色金属漆) 该车搭载3.3升直列6缸柴油涡轮发动机“SKYACTIV D”,最大输出功率为170kW(231PS)/4000-4200rpm,最大扭矩为500Nm/1500-3000rpm。变速器为8速自动变速器。 第三辆测试车为“XD L Package”,搭载与第二辆相同的直列6缸3.3升柴油涡轮发动机“SKYACTIV D”,但驱动类型为2WD...
近日，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌马自达汽车在日本汽车官网上推出2025款日规版马自达CX-60。据悉，新车新增了XD SP和XD-HYBRID Trekker这2款车型等级，并且进一步优化了车辆的悬挂系统与操控性能，新车售价为326.7 万日元~646.25 万日元起(折合人民币约15.18 万~30.03万元起)，新车将在明年2月21日正式上...
拥有 CX-60 两年后的优缺点改进模型的关键点有三个查看新等级“XD SP”和特别版“XD Hybrid Trekker”拥有 CX-60 两年后的优缺点 你为何感觉这么矛盾？原因是我实际上自己就是 CX-60 的车主。我自己选择的车是柴油后轮驱动车型（不是混合动力）。当时由于半导体问题，交货等待时间很长，所以我购买早期型号已经...
最新版的CX-60底盘经过精细的调校，并替换了全新设计的弹簧和减震器，目的是为了增强车辆的操控性和乘客的舒适度。与此同时，电动助力转向系统和四驱驱动系统也得到了进一步的优化，从而使得驾驶体验变得更为卓越。在车辆的配置方面，新版的CX-60新增了XD SP配置的车型以及特别版的XD-HYBRID Trekker。XD SP车型的外观...
近日，马自达在日本官网上发布了2025款日规版CX-60，这一消息迅速引起了消费者和车迷的广泛关注。新车不仅增添了两款新的车型等级——XD SP和XD-HYBRID Trekker，还在悬挂系统、操控性能以及车内配置上进行了多项优化，进一步提升了品牌的竞争力。值得一提的是，这款车的外观设计延续了马自达一贯的Kodo“魂动”设计...
在本次产品改进中,在保持CX-60优异操控性的同时,提升了乘坐舒适性。此外,还增加了具有运动外观的新型号“XD SP”,以及配备齐全的户外休闲装备的特别版型号“XD-HYBRID Trekker”。 CX-60 的产品改进还包括新的悬架,采用了新的弹簧和减震器,以提高操纵稳定性和乘坐舒适性。电动助力转向、全轮驱动等进行了优化,降...
近日,马自达在日本官网上发布了2025款日规版CX-60,这一消息迅速引起了消费者和车迷的广泛关注。 新车不仅增添了两款新的车型等级——XD SP和XD-HYBRID Trekker,还在悬挂系统、操控性能以及车内配置上进行了多项优化,进一步提升了品牌的竞争力。 值得一提的是,这款车的外观设计延续了马自达一贯的Kodo“魂动”设计...
查看新等级“XD SP”和特别版“XD Hybrid Trekker” 拥有CX-60 两年后的优缺点 你为何感觉这么矛盾?原因是我实际上自己就是 CX-60 的车主。我自己选择的车是柴油后轮驱动车型(不是混合动力)。当时由于半导体问题,交货等待时间很长,所以我购买早期型号已经两年了,没有进行过试驾。