11月3日，马自达 CX-50 行也HEV正式下线，代言人梁家辉也来工厂为新车站台。马自达推出混动车型就够意外了，更让人没想到的是，新车搭载的是来自广汽丰田的2.5L发动机，而这套HEV混动系统或许也与丰田颇有渊源。该车将在11月17日在广州车展上市，一起来看！此前，这款马自达CX-50卖得一般，但是口碑还不错，灵...
除此之外，马自达CX-50行也HEV也针对中国市场进行了乘坐空间上的优化，比如后排空间，相比旧款车型增加了55毫米，提升了后排乘坐的舒适性。动力系统则是新车升级的重点，搭载2.5L自然吸气发动机+电机的混动组合，该套动力总成来自于丰田，即丰田RAV4双擎上用的那款。其中，发动机集成了智能变缸技术，最大功率178马力...
混动版仅在起步时有所改善。接下来，我试驾了马自达CX-50的混动版，其混动系统源自丰田。它搭载了一台2.5L阿特金森循环发动机，最大马力178匹，最大扭矩221牛·米。我试驾的四驱版车型还配备了前置单电机和后轴电机。一上手便能感受到电机对动力的显著提升。起步阶段轻盈且迅捷，甚至有些电动车的感觉。然而，这...
马自达CX-50油电混动正式下线！新车预计将会在11月17号在广州车展正式上市，配备广汽丰田的发动机组成的混动系统，新车的亮点是配备了广汽丰田2.5L自然吸气发动机+E-CVT+电机+电池组成的油电混动系统。值得一提的是，这款发动机代号为A25D发动机，是目前新款汉兰达以及新款凯美瑞是同款发动机。而这一台车也是目前很多...
马自达CX-50行也这款车是今年的新产品，目前在售的版本都是纯燃油版本，搭载有2.0L和2.5L两款发动机。而接下来要布局的混动版本直接复制粘贴了丰田的双擎混动技术，采用了一台丰田2.5L自然吸气发动机，而且预计匹配E-CVT混动变速箱，整套技术架构和丰田汉兰达会非常类似，属于不插电混动。从此前的申报信息已经...
内饰方面，CX-50 行也 HEV 暂时未公布，但大概率行也HEV会跟燃油版车型保持一致，整体采用简洁的设计风格，搭载液晶 + 机械的仪表盘和悬浮式中控屏设计，空调物理按键也可能会得到保留，增加便利性。在动力方面，行也HEV将搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。其中发动机的最大功率为131kW（178马力），...
马自达CX-50燃油版 动力方面，可以确定的是新车用的是2.5L自然吸气发动机。会配备四驱系统。发动机代号为A25D， 是广丰的出品牌。A25D是丰田TNGA2.5发动机。是由日本原装进口到国内的。马自达行也轻混版配的是这款A25D发动机最大输出功率为131kW，最大输出马力为178马力。威兰达混动和凯美瑞混动等用的就是这款...
今年5月份，长安马自达的新款SUV CX-50行也正式在国内上市，这是一款专为中国和美国市场开发，尺寸略大于CX-5的车型。而其混动版本在今年上海车展上亮相，并在11月3日正式驶下了长安马自达位于南京的工厂的生产线。混动版CX-50行也HEV采用了一台2.5升自然吸气发动机，先进高速燃烧技术使其兼顾了动力与效率。在...
e-SKYACTIV 2.5L混动系统：1.5L发动机（最大功率103kW）+电动机（160kW），综合功率263kW，匹配E-CVT变速箱，油耗低至5.1L/100km（WLTC工况），纯电续航约80km（NEDC标准），支持快充（30分钟充至80%）。燃油版动力升级：2.5L SKYACTIV-G发动机（最大功率154kW/203Ps，峰值扭矩250N·m），匹配10AT变速箱...