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比如最近疑似2025款的“凯迪拉克CT6”也正式在海外现身，整部车运动元素拉满，出厂就配备了运动包围，内饰更是采用了颠覆式的结构布局，很明显这款车的到来竟是为了正面竞争德系三强。图中就是刚亮相的新CT6。即便整个身形还是我们熟悉的设计，但细节上已经“面目全非”，两侧大灯依旧带有非常明显的钻石切割工艺。而...
预计2023年上半年上市 全新凯迪拉克CT6实车谍照曝光 搜狐汽车2022-11-16 09:55 车款列表 在售 2023款 停售款 2023款 / 2.0T / 237马力 / 汽油机指导价本市最低价 2023款 28T 风尚型35.97万35.97万 参数图片对比 加3万升级为下一款(增加5项配置) ...
CT6是凯迪拉克在2016年推出的旗舰轿车,全名是Cadillac Touring 6,价格和奥迪A6、宝马5系和奔驰 E 级在一个档次,但尺寸则介于它们和奥迪 A8、宝马7系和奔驰 S 级之间。CT6在2019年已经进行过中期改款,动力总成、外观、内饰各个方面都有大幅变化,2020款只是常规的年度改款,28T车型仅在内饰细节和配色上有一点区别...
这种品牌上的弱势，不仅影响了凯迪拉克CT6的市场接受度，也间接导致了其保值率的下滑。对于很多消费者而言，购买豪华轿车不仅是为了享受高品质的驾乘体验，更是为了彰显身份和地位。在这一点上，凯迪拉克CT6显然不如B B A等一线品牌来得直接和有效。此外，凯迪拉克在品牌形象的塑造上也相对保守，缺乏足够的创新和突破...
从整体的呈现效果来看，上汽通用对CT6的本土化换代已经尽力了，针对初代车型内饰科技、豪华感不足，乘坐舒适性一般等问题都做了相应的改进，算得上是款表现不错的中大型豪华轿车。但二代CT6出生在一个“混乱”时代，传统豪华品牌的品牌力、定价策略等都在遭受冲击，母公司面向纯电的战略也会让后续换代失去信心，CT...
在实用性方面，2025款凯迪拉克CT6同样表现出色。新车配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测和自动泊车等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外，CT6的后备厢容积达到了500升，无论是日常使用还是长途旅行，都能轻松应对。凯迪拉克品牌一直以来都以卓越的售后服务著称，2025款CT6也...
1. 外观设计：CT6的外观设计非常独特，流线型的车身线条，大胆的前脸设计，都展现出了凯迪拉克的独特魅力。尤其是其全LED大灯的设计，不仅照明效果出色，而且极具科技感。2. 内饰质感：CT6的内饰设计同样非常出色，大面积的真皮包裹，让整个车厢充满了豪华感。同时，CT6还配备了BOSE音响、全景天窗等高端配置，进一步...