而更注重操控性的CT200h F-Sport则配置了两根COX阻尼杆,旨在车辆行驶或极限运动中吸收车架变形时的能量,同时很快释放能量以恢复车身原状,减少车架变形几率,提升车辆操控性。 通过对比可以看到,这两款同样“披着”新能源“外衣”的车型定位并不相同,CT200h更像是一个充满活力的毛头小伙子,油电混合的驱动模式更像是...
2020款CT200hFSPORT双色 雷克萨斯CT空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2020款CT200hFSPORT双色针对空间的看法吧:网友@觊觎悠然说道:“外观时尚!内饰豪华!用心设计!超级省油!省心!6年15万公里整车质保!放心!雷车的确省油!省心!省事!所以一不留神也就变成了雷粉。小雷=雷克萨斯CT200h2014款舒适超音速白,是我们家的...
如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。 雷克萨斯CT 2017款CT200hFSPORT单色动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款CT200hFSPORT单色针对动力底盘的看法吧:网友@觊觎悠然说道:“操控感较强!指哪打哪!毫不含糊!” 网友@dtchen说道:“没有激烈驾驶过,就这么平常心跑着感觉处处顺心。” 网友...
雷克萨斯CT 2014款CT200hFSPORT双色功能怎么样,让我们来看看广大车主对2014款CT200hFSPORT双色针对内部配置的看法吧:网友@xwg69999说道:“这辆车的质感要好很多,平时都是他一个人开的。如果人多,可能会比较紧凑。” 网友@cctv123456说道:“舒适度很高,车安静,隔音好,胎噪声音也很小,座椅贴合人体,支撑包裹性好。
雷克萨斯CT 2017款CT200hFSPORT双色动力好吗,让我们来看看广大车主对2017款CT200hFSPORT双色针对动力底盘的看法吧:网友@觊觎悠然说道:“ECO模式下,有点肉!若为运动模式,只要你舍得油,油门响应及时!赶超ABB!” 网友@毓惜文说道:“开起来挺顺手的,转向有助力,很轻便,档位也很清晰” ...
雷克萨斯CT 2017款CT200hFSPORT单色空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2017款CT200hFSPORT单色针对空间的看法吧:网友@Camberly说道:“空间只能说够用,不宽敞,不推荐家里人多的车友买进,我家两台车就无所谓了。” 网友@毓惜文说道:“比起轿车没的说,空间大,后排坐三个不是很胖的人也不挤。” ...
实惠环保 雷克萨斯CT200h F-SPORT解析 进入车内,全系标配的一键启动按钮颜色为混合动力特有的蓝色。按下次此按钮,车辆进入启动状态,由于启动方式为电启动,启动时听不到发动机工作的声音,当仪表盘上“Ready”指示灯亮,说明车辆已经启动了。 CT200h特别将方向盘、变速档把以及操作信息系统设计在同一弧线上,增加了操控...
雷克萨斯CT 2014款CT200hFSPORT单色内饰怎么样,让我们来看看广大车主对2014款CT200hFSPORT单色针对内饰的看法吧:网友@v3涡轮熄火延时器说道:“用料考察,做工精细,但是相比部分国产车来讲,豪华程度还有待提高,” 网友@kkliyaqi说道:“环保材料很不错,一点异味都没有。开车的时候声音很小,能和车里的人正常交流。”...
2014款CT200hFSPORT单色 雷克萨斯CT内部配置怎么样,让我们来看看广大车主对2014款CT200hFSPORT单色针对内部配置的看法吧:网友@nmgcmutd说道:“座椅舒适度不错,车内无噪音。” 网友@万有勾引力i说道:“很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累。” ...
雷克萨斯CT200h很好的继承了LF-CH概念车的设计元素,整车线条设计流畅。蓝底的车标、尾部的“h”以及后门下沿处“Hybrid”的字样表明了自己混合动力的身份属性。 前脸部分,可以看到这款F-SPORT版本的进气格栅为蜂窝状造型,与普通版条纹状有所区别,这也突出了F-SPORT这款车的运动气质。全系标配的LED日间行车灯的加...