新款CT200h在内饰部分与老款相比没有明显变化,用料和做工都是雷克萨斯引以为傲的特点,CT200h同样也保持着雷克萨斯一贯的高水准,而且即便内饰已经是很多年前的设计了,但现在看来依然不会觉得落伍。我们这次的试驾车是2017款 CT200h F-SPORT,算是车系中的顶配车型了,虽然称作是F-SPORT版,但实际上也只是增加...
目前,新款CT 200h分为精英版、舒适版以及Fsport三个版本,满足不同消费者的需求。外观上,新款CT 200h前脸依旧保持了家族式的纺锤形设计,大尺寸格栅周边巧妙地运用了镀铬装饰进行点缀,使得整体造型极为引人注目。其两侧的前大灯组设计得十分犀利,并且内部新增了LED远近光照明功能,进一步提升了夜间驾驶的安全性。...
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为电机提供电能的是一台27千瓦镍氢混合动力电池组,它位于地板下。该车总输出功率134马力(这一点与普锐斯一样,但它经过了雷克萨斯软件的专门调校),动力通过CVT无级变速传递至前轮。 由于总的输出功率所限,CT 200h在加速时不会让你有强烈的推背感。尽管我用尽了办法,包括在驾驶模式选择中采用运动模式以及电力制动,...
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CT200h的ECVT无级变速器档杆设计精致、小巧,握柄处同样有打孔真皮包裹,球头有镀铬装饰。它最大的特点在于每次拨档之后,档杆会自动弹回初始为,始终保持档杆在正中心,可减少操作时间、减少误操作概率。 CT200h F-sport 中央扶手的盖板也用了真皮材质包裹,打开后是一个进深度不错的中型储物槽。
动力依然是1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力,匹配E-CVT变速箱。发动机的参数为99匹马力,电机的参数为82马力,联合可以输出100千瓦(136匹马力)的功率,虽然已经不算先进,但是好在稳定成熟。作为雷克萨斯旗下紧凑两厢小车,CT200h不同于别的品牌,踏踏实实的作为一款代步小车,它并不激进,总体来看甚至还略...
VS2022款 思域 180TURBO CVT尚动版 VS2022款 缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版 2012款 雷克萨斯CT CT200h F Sport 2012款 雷克萨斯CT CT200h 精英版 进行对比 车型图片 共有378张图更多汽车图片 > 更多>车身外观 更多>车厢座椅 更多>中控方向盘 2012款雷克萨斯CT CT200h FSport文章 ...
变速箱:无级变速箱(CVT) 驱动方式:前置前驱 排量:0.0L 质保:六年或15万公里 综合工况油耗:- 厂家: 车体结构:承载式 购车费用计算贷款购车保费计算 口碑论坛 参数●标配 ○选配 -无 打印 基本参数 车款全名/CT200h F-Sport指导价36.5 万元 最高车速(Km/h)180 Km/h整车质保六年或15万公里 ...