VIII CS-52 C 极其迅猛。凭借燃气轮机机制,这辆坦克将轻型坦克与中型坦克的功能融为一体。 VIII CS-52 C 的机动性良好且泛用性极强,因此它可以一马当先地抢占点位! 如果您喜欢抢先抵达点位,那就不要错过这辆迅猛坦克的上架时间:10月21日10:00至10月28日09:59! 选择一款礼包 CS-52 C的车身低矮并且...
显然,CS-52 C就是WG对照10级CS-63做出来的“对应8级金币车”,而其实CS-63这一条线都设计的很奇葩,WG非常吝啬的只给10级CS-63设计了双模式,而一般来说一条线路起码从7-8级就该有这条线的整体战斗风格了,然而WG就是不做,就是玩儿。8级银币车CS-53是个什么表现我们都懂,8级金币车CS-52 LIS确实不错但...
CS-52 C CS-52 LIS CS-53 CS-53/56 Wojtek CS-59 CS-63 Hurricane 悬挂 CS-53 II 炮塔 CS 63 P 火炮 100 mm armata wz. 62 P. 发动机 GTD-M11 电台 RTU "Jesion" **攻城模式 等级8 耐久度:血量1 350 车体装甲80 / 60 / 40 ...
CS-52 C炮根周围一圈很硬,CS-52 LIS炮塔正面边缘区域角度大等效高,除此之外这两辆坦克防护也没有什么特色! 隐蔽&视野 CS-52 C和CS-52 LIS视野和隐蔽数据对比 这两辆坦克的侦查范围都是380米,但是隐蔽性能CS-52 C要比CS-52 LIS好很多!CS-52 C常规模式下静止隐蔽可达17.56,移动隐蔽也有13.17;“涡轮”模式...
CS-52C的火力只能用贫弱来形容,完美做到了1852的极低DPM+0.39的大马虎精度+250均伤小水管,可谓三个愿望一次满足,在普通模式下0.12/0.12/0.14的移扩也很奇葩,打起来总感觉别扭的很,使用起来相比它兄弟CS-52的0.14/0.14/0.08要差不少。 银币弹在正常水准,金币弹速度较慢 ...
闲聊“CS-52 C” 移花接木 这个炮塔,明显是CS-63的 由于波兰独特的历史和波兰人异乎高涨的民族自尊心,游戏中的大部分波兰中高级坦克全都不能深究。比如很奇特的B.U.G.I坦克就是波兰网民随便画的,套用了四个波兰坦克设计师的名字缩写,就胡诌这是波兰二战时期的设计,然后被WG做进了游戏里(这真的不是玩笑,...
B系Ⅷ级中型坦克CS-52 C即将进入超测。 坦克配备了一门100毫米火炮,单发伤害为250点,标准AP弹穿深为190毫米,HEAT弹穿深为290毫米。精度为0.39,瞄准时间为2.7秒。装填时间为8.5秒,观察范围为380米。 这辆坦克的装甲并不是特别突出。炮塔的正面装甲板厚度为260毫米,主要集中在炮盾,炮塔的其他部分装甲就不怎么理想...
CS-52 C - ..CS-52 C(波兰,ST-8,prem,机械:发动机模式变化)昨天发布,用于WOT超级测试测试。该坦克的发动机模式发生了变化,就像波兰顶级的ST-10 CS-63一样。我们一直在等待具有这种机制的坦
CS-52 C的涡轮模式下极速可以抬升到70，但是由于履带奇烂无比，导致普通模式手感稀烂，开涡轮模式也只是直线加速还行，灵活性较为一般。这么说吧，这车开涡轮模式也就跟带着涡轮配件的30早期原型车一个样，人家原型车还不用2秒来回切换跟扩圈惩罚呢。视野隐蔽数据 基础视野380，仅用白装通风（吃加成）+大补给+...
传统中坦的挣扎:CS..曾经是最风光的传统单发中坦,但在数据普遍膨胀的版本更迭下流于平庸,什么都会一点但不专精,俯角还行头很脆,操作卖头不如59;机动依赖涡轮否则极速慢如红茶,白毛把这车跟CS52C拆成两个真的缺了大德;如果