CRH2型时速300公里动车组总体 1.1EMU编组1.2牵引方式1.3轴重1.4制动 1.5运行速度 1.6最小通过曲线半径 1.7车体主要尺寸 1.8牵引电路 1.9车体(车体结构)1.10转向架1.11车辆定位附图 目录 武昌客车车辆段 2009.6.23 第一页,编辑于星期五:九点二十一分。1.1EMU编组 ❖1.1.1动力配置❖时速...
1我国首列国产化时速300公里的“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线,为我国铁路的提速提供了条件.上海到北京的铁路线长1500千米,列车驶完全程需要 小时.以动车组为参照物,铁路边的护林带是 的. 2我国首列国产化时速300公里的“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线,为我国铁路的提速...
技术来源CRH2型动车组是在引进消化吸收再创新的基础上,由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的时速300公里动车组。车型特点CRH2型动车组采用8辆编组,4动4拖的动力配置,具有优良的空气动力学性能和轻量化设计。同时,该车还采用了先进的牵引传动系统、制动系统、网络控制系统等关键技术,确保了列车的安全、舒适...
CRH2-300型动车组由动力车和拖车两种车型组成。其构架结构由车体、传动机构和悬挂系统三部分组成。车体包括铝合金车体壳体、盘式转向架、车门、车窗等部件。传动机构包括电机、齿轮箱、轮轴等部件。悬挂系统则由弹簧、减震器、横隔板等组成。这些部件在构成CRH2-300型动车组的同时,也参与着列车的运动学和动力学运算。
CRH2型时速型时速300公里动车组总体型时速公里动车组总体 目录 1.1EMU编组编组1.2牵引方式1.3轴重1.4制动1.5运行速度1.6最小通过曲线半径1.7车体主要尺寸1.8牵引电路1.9车体(车体结构)车体(车体结构)1.10转向架1.11车辆定位附图武昌客车车辆段2009.6.23 1.1 EMU编组EMU编组 1.1.1动力配置时速300...
CRH2型300公里动车组与200公里动车组的区别 一、总体上的区别 1、300公里动车组由3个动力单元组成,(比200公里动车组多一个动力单元)1、2、3车为一单元,4、5车为二单元,6、7、8为三单元. 2、增加了两个动车,(4、5号车)及相应的辅助设备驱动装置,转向架改成动车转向架 3、增加了一个VCB(4车),一个主...
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CRH2型时速300公里速度级动车组维护检修说明书第17章电气原理图17CRH2型时速300公里速度级动车组维护检修说明书电气原理图目录TOC\h\z\t"标题2,1"17.1 线号、代号、符号的定义 (3)污物处理装置控制(SFE0200-000-00086DY)设备构成T1-1、M2-3、M4-5、M6-7号车安装有污物处理装置。污物处理装置大致可分为温水...
1 2007年12月22日,我国首列国产化时速300公里的“和谐号”动车组列车(CRH2-300)竣工下线,标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速300公里动车组的国家。这说明( )A.我国铁路在全面实施自主创新战略方面已取得了重大成果B. 科学技术是先进生产力的集中体现和...
首先,本文运用通用3D建模软件CATIA建立转向架动车构架的几何模型,再通 过IGES接口,将实体模型导入到有限元软件Hypermesh中。按照有限元标准进行网格 划分。利用软件ANSYS对CRH2动车组动车转向架构架进行了有限元分析,依据分析 结果并参照标准JISE4207和JISE4208,对构架进行了静强度和疲劳强度的评价。其次, 根据驱动与...