CR400BF-（纵向卧铺）Z动车组是新一代时速350 km/h高速纵向卧铺动车组，采用CR400BF-C头型，仅制造一节样车。发展历史 该车车体最早于2020年4月曝光 2021年中完成整车制造 基本数据 350 km/h设计速度 350 km/h运营速度 8M8T编组 414.26 m全长 3360 mm宽度 4050 mm车体高度 28705 mm头车长度 25650 ...
复兴号智能动车组 缓缓驶入南京南动车运用所 正式成为 中国铁路上海局集团有限公司 南京动车段复兴号家族一员 此次南京南动车运用所 配属的复兴号智能动车组 共有4列8个标准组 首先抵达的这列 CR400BF-AZ型动车组 车号为5252 它是基于CR400BF型动车组生产平台 （CR400BF车型即我们常说的“金凤凰”）在CR400BF-Z型动...
车厢内的亚运会宣传海报 客室布局方面,亚运专列并未采用京张高铁CR400BF-C部分列车增设媒体办公席的设计,而是采用了与标准版CR400BF-Z型复兴号智能动车组相同的578人统型布局,全车由由一等/商务座车、二等座车、二等座车/餐车、二等/商务座车组成,以便在亚运会后也能方便地纳入智能复兴号车队投入常规运营。 商务...
长客CR400BF-C，智能动车组的开山鼻祖 到了2021年6月，智能动车组开始大规模投入使用，配色更加鲜明，两款车型的主色调分别是“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”。大家可以看到，长客生产的BF-Z系列的线条变得更加凌厉，整体更加圆滑，头型更像鹰隼，彻底改变了长客之前中庸的设计风格。而AF-Z系列结合了CR400AF与CRH380A的设计...
CR400BF-AZ智能动车组是中车长春轨道客车股份有限公司基于CR400BF型动车组生产平台，在CR400BF-Z型动车组的基础上扩展设计为16编组的车型。涂装主题为“龙凤呈祥”。最高运营时速350公里，定员1195人。列车主要参数与CR400BF-Z/BZ保持一致，与既有CR400BF智能系列相比，进一步优化车内细节。该车也是CR400中阻力最小的车型...
央广网西安1月22日消息（记者陈锵）1月22日上午9时50分，随着G2064次列车缓缓驶出西安北站，一路向东开往青岛，标志着陕西首趟CR400BF—Z型“复兴号”智能动车组列车正式上线运行。同时，为备战2024年春运，服务旅客出行做好充足的运力保障。陕西首趟CR400BF—Z型“复兴号”智能动车组列车正式上线运行（央广网发 刘...
CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组 CR400BF-Z型动车组基于CR400BF型动车组生产平台，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组。最高试验速度385公里/时，最高运营速度350公里/时，列车长度211.3米，定员577人。与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理...
动车名称:复兴号CR400BF-Z型动车组 车号:5243 生产厂商:长春 运行时速:350km/h 拍摄日期:202308 拍摄配属:武局武汉动车段 拍摄线路:京广高铁 拍摄城市:武汉 拍摄车次:G67 拍摄作者:D94次笕桥站通过 版权声明:照片的版权归拍摄作者所有,仅提供车友下载收藏,禁止商业使用,禁止用于短视频发布。若用于交流转载,请标明...
外观上,CR400BF-Z的头型与CR400BF-C的头型基本一致。整体上来说,由于本车型的基色是红色为主、金色为辅,所以乍一看酷似AF系列。 涂装上,采用了“龙凤呈祥”的设计,橙色条带穿过了车体号,这在以前的涂装中没有见到过。此外,增加了单独的司机室门,这与最先的无司机室门的CR400BF-C有区别。不过,当日到达武汉站后...