每个商务座的前方 都配有独立显示屏 旅客可以按照操作指南 通过手机无线连接 将视频投在屏幕上观看 一等座席 一等座席 将原有固定的小桌板变成可推拉式 头部靠枕可以根据自身需求 进行相应的位置调整 新增的腿部靠垫 可以通过扶手上的按钮 进行调节 二等座席 二等座席的充电口 除了座椅下方的充电接口外 在前排...
复兴号智能动车组 商务座进行了重新设计 采用了包间式的结构 打造了一人一舱的私密空间 商务座设计细节满满 十分贴心 ▲座椅支持完全放平 ▲弹出式衣帽钩可以挂一些轻便的衣物 ▲座椅旁边的吧台增加了手机无线充电功能 ▲座椅前方的显示屏支持手机无线投屏功能 ▲抽出式小桌板 除了商务座 一等座也有了 非常贴心的升级...
不同座位布置样式的CR400BF-Z CR400BF-Z系列智能动车组（包括高寒型）因不同批次的设计差异，其商务座布局出现了两种不同情况。在早期制造的动车组中，首尾车厢商务座布置采用了不同的方案：1号车厢设有5个商务座，而8号车厢则安排了6个商务座，形成5+6的独特布局。例如，即将投入运营的合肥南至广州东的G3069/G...
总的来说,本次的智能复兴号,设施设计更加人性化。其中客室的变化上,商务座>一等座>二等座。 1,外观 外观上,CR400BF-Z的头型与CR400BF-C的头型基本一致。整体上来说,由于本车型的基色是红色为主、金色为辅,所以乍一看酷似AF系列。 涂装上,采用了“龙凤呈祥”的设计,橙色条带穿过了车体号,这在以前的涂装中没...
据介绍,这次上新的智能动车组计划 2024 年 1 月投入运营,由南京南动车运用所配属,共有 4 列 8 个标准组。该列车在原有 CR400BF-Z 的基础上扩展设计为 16 编组的车型,车身全长 416.6 米。 该车车头基于仿生学原理设计,灵感来源于“鹰隼”,全车定员 1195 人,含商务座 24 人、一等座 148 人、二等座 ...
CR400BF-Z系列智能动车组(包括高寒型)因不同批次的设计差异,其商务座布局出现了两种不同情况。 在早期制造的动车组中,首尾车厢商务座布置采用了不同的方案:1号车厢设有5个商务座,而8号车厢则安排了6个商务座,形成5+6的独特布局。例如,即将投入运营的合肥南至广州东的G3069/G3082次列车,以及哈尔滨西至上海虹桥...
比飞机公务舱配置还高的商务座? G1089 (北京南--威海)济南局智能复兴号CR400AF-Z商务座全程体验 45:54 【CRVLOG】绿复兴价格比地铁还低?北京市内的极致运转?C126次(北京丰台--北京南)超短途二等座体验 10:33 【CRVLOG】京杭“伪”直特,豪华YW25T初体验 Z282次(杭州--北京丰台区间) 30:39 【CRVLOG】...
时间来到了2023年1月7日,春运第一天,也是石承G7818/6首日更换CR400BFZ智能动车组的日子。石家庄站发车后经停的第一站是正定机场,于是麦萌就体验了一下石家庄-正定机场区间的短途智动商务座。智能动车组的商务座,比原来的“蛋椅”私密性好多了。这一次体验,让麦萌对这几年中国高铁的进步有了清晰而直观的认识。也...
💺智能动车CR400BF-Z的商务座设计独特,采用正向交错布局,仿佛南航359、新航388的公务舱设计。每个座位都配有阻尼门,拉上后就是独立的小空间,确保您的隐私。🛌座位可180度平躺,虽然腿部空间稍显局促,但长度足够让您舒适地躺平。出行时,您会收到拖鞋和毯子,让您在旅途中更加舒适。🚶♂️进站时,商务座乘客...