本次智能复兴号的所有商务座从以前的“2+1”布局改为“1+1”布局,并且增隔断,加强了私密性。其中CR400BF-Z的商务座全部面向正前方,这一点与其他的车型不同。对于有强迫症的笔者来说,诸如CR400AF-Z的斜坐的商务座有点别扭。 所以本次商务座取消了选座功能,毕竟选座也没有什么意义。(当然笔者发现G67次仍然可以...
本次智能复兴号的所有商务座从以前的“2+1”布局改为“1+1”布局,并且增隔断,加强了私密性。其中CR400BF-Z的商务座全部面向正前方,这一点与其他的车型不同。对于有强迫症的笔者来说,诸如CR400AF-Z的斜坐的商务座有点别扭。 来源:中国铁路 所以本次商务座取消了选座功能,毕竟选座也没有什么意义。(当然笔者发现...
吉林开来的G916刚刚到站就开始检票,车次转变成G7853,GZ果然是北京站一站台的贵宾,车底还是上午那组 走进车内,左边是上午乘坐的商务座,往里走是我们这次乘坐的一等座,这个一等座果然看起来比普通的一等座高级很多 接下来是二等座车厢,二等座在每个座椅靠背上增加了USB,其他则跟普通BF一样,也有那个有意思的地方,...
一.CR400BF-GZ (1)G7861 北京朝阳-密云 笔者购买的第一程为由北京朝阳开往密云的G7861次列车,笔者购买了一张商务座车票,想亲身感受一下新款交错式布局商务座。 进入到商务座专属候车区后,还登记了相关信息。旁边放着一些小蛋糕小零食还有咖啡,笔者也拿了一小部分就当做早餐了。工作人员提醒笔者说商务座可以提前进...
京局管内通勤列车G7862运转,时间相对合适,可以尝试一波, 视频播放量 289、弹幕量 1、点赞数 21、投硬币枚数 4、收藏人数 2、转发人数 5, 视频作者 花局阳段, 作者简介 我用翅膀掀起那天边的排浪,我用身躯托起那血红的太阳,就在这刺骨而凛冽的大风中,你会听到我赞美未来
总定员:578人(商务座12人,一等座28人,二等座538) 车号 1 2 3 4 5 6 7 8 等级 商务/一等 二等 二等 二等 二等 二等 二等 商务/二等 定员 6+28 90 90 75 63 90 90 6+40 列车编组8辆,列车长度:211m,列车定员:578,最高时速:350km/h,餐车:05车,无餐座,无障碍车厢:04车,婴儿护理台:04...
于是，他开始了商务座的运转之旅。2021年6月25日，智能复兴号动车组集体亮相，其中CR400BFC 5143更是化身为高寒智能动车组CR400BFGZ 5143，并换上了寓意“龙凤呈祥”的涂装。它携手CR400BFGZ-5203，共同担当G7851次列车（北京朝阳至承德南）的首发任务，标志着其两年多的辛勤试验终于有了回报。在石家庄站，智能动车组...
CR400AF-Z的商务客室，采用鱼骨式布局商务座，位于列车头部 通过电动按钮调节，座椅可以放平 鱼骨式布局商务座的私密性大大提升 CR400AF-BZ拥有一节完整的商务车厢 而CR400BF系列，使用的则是名为“天玄”的交错式布局商务座。CR400BF-GZ的商务客室，采用交错式布局商务座 CR400BF-BZ的商务座座椅 优化后的商务客室为...
一等座车的变化主要有三个。 一是小桌板,以前是和商务座一样,从扶手处抽出,目前改为了和二等座一样的小桌板,但可以前后滑动(因为一等座间距更大),笔者觉得这一设置是十分合理的,而本次改进既考虑到易用性(因为抽出式的小桌板中间折叠了一下,感觉不太舒服,没有普通二等座的那种小桌板好用),又考虑到实...