1985年9月,第一代CR-X进行了一次小改款,此次改款主要变更了车辆外形方面。而最大的改动莫过于大灯方面,初代CR-X的大灯从半埋式跳灯形式(Hidden Headlamps或Pop-up Headlamps)改变成为了固定式。另外由于大灯的造型改变,引擎舱盖的造型也有发生变化,小改款后引擎舱盖与大灯形成齐平的造型。除此之外,小改款同时还...
1985年9月,第一代CR-X进行了一次小改款,此次改款主要变更了车辆外形方面。而最大的改动莫过于大灯方面,初代CR-X的大灯从半埋式跳灯形式(Hidden Headlamps或Pop-up Headlamps)改变成为了固定式。另外由于大灯的造型改变,引擎舱盖的造型也有发生变化,小改款后引擎舱盖与大灯形成齐平的造型。除此之外,小改款同时还...
第一代CR-X的底盘取材自其姐妹车型第三代Civic的底盘,其分别有1.3升58匹马力,1.5升72匹马力和1.5升92匹马力的三个版本。而在1987本田便推出了第二代的CR-X,第二代的CR-X开始委托国外设计去设计底盘,新的底盘比第四代的Civic底盘要短一点。(CR-X 3800x1675x1270mm的车身尺寸,比四代思域的3995x1680x1335m...
编号AE的第一代CR-X应该是最富名望的系列，三门掀背的魅力在这一代车型上得到了最好的展现，超轻量化设计使得其在初代后期减重到了760kg，而其动力最强劲的CR-X Si可达135Ps，这在当时已经足够优秀。而第三代CR-X算是强弩之末，但又是一次新生。1992年CR-X与前两代车型完全不同，取消了三门掀背，取而...
今天的这台初代CR-X之前属于车主的一位好友,那位好友在购买这台车的时候还咨询过他,希望获得一些认同。而车主也确实非常欣赏这款本田,认为它具有改装任何风格的潜力,甚至表示如果重回汽车圈,也会选择这款车。 不过,这台CR-X最后从2008年到2019年之间并没有发生什么变化,仅仅是里程表增加了近1000公里。
与前两代CR-X不同,Del Sol并没有延续前两代的Kammback设计,而是采用了一种电动(或手动)的可拆式硬顶设计,并配用了一套极为复杂的、可以将驾驶室上方的车顶拆除的机构,这种车顶设计在初代NSX-T上同样拥有。Del Sol这个名字的意思,意思也是指拆掉车顶之后能够看到太阳。
与前两代CR-X不同,Del Sol并没有延续前两代的Kammback设计,而是采用了一种电动(或手动)的可拆式硬顶设计,并配用了一套极为复杂的、可以将驾驶室上方的车顶拆除的机构,这种车顶设计在初代NSX-T上同样拥有。Del Sol这个名字的意思,意思也是指拆掉车顶之后能够看到太阳。
1983年推出的初代CR-X(日本称为Ballade Sports CR-X,北美也称为Civic CRX)采用2+2座位布局,拥有两个版本:经济型(Economy)和运动型(Sport),两款车型分别采用1.3和1.5升的4缸发动机,搭配5速手动或3速自动变速箱。虽然马力只有80PS(1.3升)/110PS(1.5升),不过对于一辆普通小车而言,这并不重要,何况它只有800公斤...
与前两代CR-X不同,Del Sol并没有延续前两代的Kammback设计,而是采用了一种电动(或手动)的可拆式硬顶设计,并配用了一套极为复杂的、可以将驾驶室上方的车顶拆除的机构,这种车顶设计在初代NSX-T上同样拥有。Del Sol这个名字的意思,意思也是指拆掉车顶之后能够看到太阳。
Civic EG/EH/EJ），提供有D15B型1.5升、D16Z型1.6升、B16A型1.6升发动机可供选择，匹配4速自动波或5速手波，就如此车身尺寸与动力配置，整台车看起来就觉得好玩。（完）回顾：【制服控】警车版本田里程Honda Legend 往日寻常见（4） 丨 GL8的子弹头祖先‘高登牌GDK6480 丨 省客组装的初代日产贵士 ...