450SR/NK/CL-C三款车我都骑过，就动力表现来说，CL-C和前者有很大区别，首先是限制了转速，450SR和NK的断油转速在12000转左右，二挡断油时速为110km/h前后，破百绰绰有余。而CLC的断油转速在9500转左右，二挡断油断油时速为80km/h前后，动力差距可见一斑。其次是出力特性，450SR/NK都是需要把转速拉起...
450CLC路试测评 操控灵活换挡清晰震动小 喜欢的大哥可以停下来看看 #LC #换挡 #震动 点赞 5 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 房车大侦探 关注 1个月的房车旅行后,我有了这些感悟... 13 2 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播...
发动机热量的话,450SR-S就算烫的,450CL-C同样也烫,今天测评也就20度左右,骑个几分钟明显就能感觉到小腿附近的热量袭来。 油耗我没测,但是以450SR-S综合油耗3.5-3.8(别看表显,悲伤表)的表现来看,调低了功率的450CL-C我推测大概也就在3.2-3.6之间,算是一个合格的表现。 顺便说说甩泥情况。 这类玩乐式车型...
450CLC路试测评 操控灵活换挡清晰震动小 喜欢的大哥可以停下来看看 #第一视角 #450clc #cfmoto春风动力 #450clc声浪 - CFMOTO-凯里总店于20231222发布在抖音,已经收获了11.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
#450clc #测评 #摩托车#机车“450clc全方位测评” - 宜宾鹏宇摩托车于20241026发布在抖音,已经收获了10.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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450SR/NK/CL-C三款车我都骑过,就动力表现来说,CL-C和前者有很大区别,首先是限制了转速,450SR和NK的断油转速在12000转左右,二挡断油时速为110km/h前后,破百绰绰有余。而CLC的断油转速在9500转左右,二挡断油断油时速为80km/h前后,动力差距可见一斑。
综合来看,450CL-C还是一个比较典型的Bobber车型骑行三角,骑行过程中我躯干还是有前倾的,双脚还是要刻意前探的。 仪表方面还是450车型熟悉的UI设计风格,有人吐槽说转速用小屏幕显示不清晰… 我就想说本田CM车系没有转速表,咋不说它有问题?骑巡航车需要时刻关注转速表吗?我觉得除了我写测评观察一下转速,平时转速表...
懂车帝用户凯伦聊机车发布了一条小视频,视频内容为:春风450clc详细测评,春风450clc优缺点,评测一下春风450clc,不一样的英伦风巡航车。#
春风450clc突然上市,2万多的售价,能否与奔达一战!#春风450clc #摩托车测评 #复古巡航摩托车 #450clc - 一分钟速评于20230810发布在抖音,已经收获了307.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!