细节优化升级,春风450CL-C英伦复古性价比之战,降价2600元! 1赞 新车| 售价23980元,细节优化/增两款配色,2025款春风450CL-C上市 2赞 摊牌了!不玩优惠套路了,新款450CLC就卖23980元! 1赞 2025款春风450CL-C发布,价格下调带来了新选择和新挑战!
450SR/NK/CL-C三款车我都骑过,就动力表现来说,CL-C和前者有很大区别,首先是限制了转速,450SR和NK的断油转速在12000转左右,二挡断油时速为110km/h前后,破百绰绰有余。而CLC的断油转速在9500转左右,二挡断油断油时速为80km/h前后,动力差距可见一斑。 其次是出力特性,450SR/NK都是需要把转速拉起来才有...
2025款春风450CLC直降2600,新增英伦绿/CNC轮毂/前后踩挡杆 各位骑士们,今天要解析的这台车,绝对是2025年复古巡航市场的“颜值担当”——春风450CL-C 2025款!作为春风动力在中排量巡航领域的拳头产品,它从诞生之初就带着“骑帅不骑快”的基因,而新款更是加量不加价,售价23980元,却新增英伦绿、星光白配色,轮毂...
还有凯越450rr那个电喷调教确实挺不舒服相比下来clc确实好很多可能四缸开油和收油的顿挫比双缸明显。??? 举报 幽斋悠哉944 2024-04-10 4 赞同。我是觉得油门有点窜其实都不叫事,大不了油离配合。abs绝对有问题,下雨天稍微一捏前刹就出abs捏不动了,跟没刹车了一样 举报 吞風口勿雨 2024-04-10 5 ...
就在今天,春风也正式官宣了450CLC 2024款,新款售价:26580元,小降了1000元。 这款中排量巡航自去年8月上市以来,国内的累计销量已经超过了1万辆,获得了市场的一众好评,大部分消费者对它的评价基本是做工精细、震动同级最小。但毕竟这是春风的首台巡航,所以前期难免会出现部分小问题,但是春风官方都非常积极解决,随即...
通过刚才一个简单的试驾，450CL-c发动机运行质感很优秀，但是无论是震动、声浪、出力特性，和我刚才说的一样，属于跨界的车型，不像一台传统的巡航车，而是像极了一台披着Bobber外衣的街车。而且从巡航车平台来说春风这台450CLC也不能算春风纯粹的续航车平台，但是春风也是想通过这个车型对外释放信息，他们后期也会...
春风450CLC 450CL-C被春风冠以“艺术品”的头衔,不仅细节精致,设计也颇为考究。450CL-C的轴距加长到了1485mm,并降低了坐高和重心,重新设计的车架包裹性更强,体量适中,勾勒出灵动的车身比例。沿袭经典的英伦风格,450CL-C全车使用了36个金属部件、7块铭牌、2块手工拉丝铝板进行装扮。
奔达除了发布金吉拉450之外，还公布了一款单座版本“拿破仑”，这一点跟楼上的春风450CLC很像，单座、双座双线开战。为了更显优雅和档次，拿破仑运用了大量的金色装饰，包括轮毂，发动机侧盖，气缸盖等等，在与黑色涂装搭配之后视觉效果确实不错。基于金吉拉450打造的拿破仑，可以看做是金吉拉450的单座版本，但是拿破仑换上...
考虑了许久,在各大网络平台翻了个遍,终归还是围绕着为数不多的几款巡航转悠,其中春风450CLC是我比较中意的一台车,因此准备在入手前做了些许攻略。(个把月不摸车,手痒、心痒) 欣赏这台车是它独特的英伦风,同样的感觉还可以在汉威YP身上感受到,的确是巡航届的一股清流,而且重点是CLC的前段发动机区域是饱满的,...
春暖花开，正是骑行的好时节。跨上春风450CLC，启动引擎，仿佛与自然融为一体。450CLC不仅颜值在线，更是一台充满智慧的巡航车。它陪我探索春色，感受骑行的乐趣，也让我体验到了科技与自然的完美融合。出发：春风十里行 清晨的阳光洒在450CLC的车身上，经典的复古造型在春光中显得格外迷人。我跨上车拧动钥匙，TFT...