提车一个月,行驶了大约两千公里,今天来聊聊春风450CLC的优缺点。以下是一些个人体验,不专业,但真实。 坐垫问题😵💫 首先,坐垫确实有点硬。24款的坐垫虽然加厚了避震,但还是不够舒适。我身高175厘米,体重73公斤,短途骑行还好,但长途骑行就不太行了。周末去周边玩的话,建议还是换个坐垫。 挡泥板问题🫠 前后挡泥板太短了,
而且,炫酷的TFT仪表盘不仅能显示丰富行车信息,还支持手机投屏导航功能,加上全车LED灯光系统的加持,无论是白天还是夜晚,驾驶这辆春风450CLC都显得科技感十足,性价比真心爆棚!
在舒适性方面,春风450CL-C采用了可调节座椅和减震器,使驾驶姿势更加轻松自如,长途驾驶也不易疲劳,标配T-BOX二代,24款还升级了加厚坐垫。 春风450CL-C搭载了直列双四气门水冷缸发动机,最大马力40.8,最大功率30千瓦,最大扭矩54牛米,精准排量449.5cc,整备质量181㎏,油箱容量12L,在实际驾驶中,春风450CL-C的动力...
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春风450后座打开步骤。1、将手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出。2、前半部分提起后，将手伸到侧面下方，将坐垫向靠背的方向推，推动的同时用手将后半部分提起即可。
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春风发布24款Clc450,配置小升级,售价降低 相信很多小伙伴已经看过国产500级别巡航车大横评的视频了,那么其中有一个吐槽clc的点就是坐垫太薄,长时间骑行舒适度不够,看来有很多用户反馈这个问题,24款直接就给坐垫加了15mm,舒适度肯定有很好的提升了。 再就是24款新增了一个“速感灰”的新配色,反正颜色命名是已经...