谈及发动机，我们不得不提我国近期取得重大进展的一款发动机——CJ2000AX涡扇发动机。这款发动机的推力达到了35吨级别，已成功整机装配成型，展现出令人瞩目的性能。其进气口直径为3米，虽与当前最先进的发动机进气口相比尚有一定差距，但其未来潜力无穷，有望在性能上超越现有顶尖发动机。据悉，CJ2000系列
对于CR929来说，发动机的选择至关重要，它直接关系到飞机的性能、可靠性和经济性，甚至决定着项目的成败。我们面临着两种选择：一是坚持自主研制CJ-2000A发动机，二是采购国外成熟的发动机，例如美国的GEnx-1B或英国的瑞达900。这两种选择各有优劣，如同武林高手选择兵器，是选择自己亲手打造的宝剑，还是选择江湖上赫赫...
基于这一进展，我们可以预判，更强大的CJ2000AX发动机从核心机点火到实际装机试飞的时间间隔，也可能只需4至5年。因此，2025年前实现35吨级涡扇发动机上天的目标是有坚实基础的。CJ系列发动机研发进度迅速的原因之一在于，民用发动机研发过程中的每一步都是公开透明的，这为行业内的信息交流提供了便利。此外，研发单位...
【具体建议 - 坚定自主研发之路】在我看来，自主研发CJ2000A才是长久之计，C919的经验教训告诉我们，依赖别人的发动机，终究不是长久之计，虽然自主研发充满挑战，但我们有决心，有能力克服困难，想想看，当CR929装上我们自己研发的“心脏”，翱翔蓝天的那一刻，那种自豪感，那种成就感，简直不要太爽，【未来展望 ...
进度很快!推力35吨级的CJ2000AX大涡扇整机装配成型 从落后先进水平几十年,一跃而进入全球第一梯队,因此其战略意义是相当重大的。35吨推力的级别,是到目前新兴大国研发推力最大的航空发动机,也远远超过前苏联曾经达到过的最高水平;因为苏联时代最强的航空发动机的推力从来没有超过25吨的级别。3月份时,CJ2000AX的核...
对于CR929的发动机我们到底是坚持自研CJ2000A还是海外购买呢?这一发动机的选择在很大程度上决定了这一飞机的“生死”。 为什么发动机的选择会对CR929有着这么重要的意义呢? 首先,对于任何一架飞机来说,发动机都是类似于“人体心脏“的存在,可以说发动机就是一架飞机生命意义的所在,如果我们详细展开来说的话,CR929是一...
好在CR929项目进展的同时,我国也同时期和C919研制国产配套动力一样,在坚持为其研发国产配套动力,这就是已经完成核心机点火运转测试成功的CJ2000A大涵道比涡扇发动机。该发动机作为国内自主研制的35吨级大涵道比涡扇发动机,发动机最大直径超过3米以上,比现阶段第一选型的GEnx-1B都大,更大涵道比带来的优势除了推力区间...
4台CJ2000A发动机,起飞总推力将达到惊人的140吨,这要比全球最大的运输机安 - 225配备的6台D - 18T涡扇发动机 举报 郑重声明:用户在财富号/股吧/博客等社区发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议,据此操作风险自担。请勿相信代...
中国CR929大飞机，离首飞就差发动机，是坚持自研CJ2000A还是外购 我国在发展的过程当中逐渐积累了一定的优势，像在技术上的研制以及在一些大型制造上的标准都在逐步进行提升。而在这样的发展过程当中，中国的整体实力也在不断加强，飞机是现在非常常用的一种交通工具，而在飞机的整体制造上，中国其实还有所欠缺。我国的...
作者: 我国第一款商用航空发动机产品——国产CJ1000A发动机将于2030年前后投入市场,CJ2000A发动机紧随其后,