下面关于CFM56-5C4发动机说法错误的是( )A.发动机高低压转子间无机械连接B.发动机高低压转子间通过附件齿轮箱连接C.发动机转轴通过风扇框架和涡轮框架支撑D.以上都不对搜索 题目 下面关于CFM56-5C4发动机说法错误的是( ) A.发动机高低压转子间无机械连接B.发动机高低压转子间通过附件齿轮箱连接C.发动机转轴通过风扇...
CFM56-5C4发动机风扇叶片（N1转子）振动大的故障排除 幅和速度在几个航段中是一致的，振动增加在ECAM 上被证实，但低于4个单位，在接下来的飞行中重复发生，则需要：A.打开风扇整流罩及反推整流罩门，对反推区域进行检查。B.对发动机进行目视检查，特别是发动机进口和出口。检查风扇叶片有无外来物损伤，风扇叶片中间...
> CFM国际公司开始研制CFM56—5C4发动机 (整期优先)网络出版时间:1991-03-13 作者: 刘文伶 航空宇航科学技术 >航空宇航推进理论与工程 分享 打印 同系列资源 / 1 来源期刊 燃气涡轮试验与研究 1991年3期相关推荐 CFM56发动机吞水能力的改进 CFM56-5B发动机反推失效故障浅析 CFM56-7发动机高压涡轮叶片...
CFM56-5C4发动机风扇叶片(N1转子)振动大的故障排除 CFM56-5C4发动机风扇叶片(N1转子)振动大的故障排除 CFM56-5C4发动机是轴流式、双转子、高涵道比涡轮风扇发动机,主要安装在A340飞机上.风扇叶片(N1转子)振动大是该型发动机航线维护的.常见故障,对飞机的签派可靠性有较大影响....
CFM56--5C4发动机采用电子控制,即完全通过 电子部件对发动机的工作性髓,过程进行控制,而不 是采用传统的藏压机械式通过凸轮,杠杆机械进行控 制.垒权电子控制的桉心部件为发动机控制器 (ECU).该部件负责采集发动机运行过程中有关数 据,井进行供油量,可变引气活门,可变静比活门等控 ...
CFM国际公司开始研制CFM56—5C4发动机 CFM国际公司CFM56-5C4发动机A340空中客车改型发动机推力摘要:刘文伶vip燃气涡轮试验与研究
CFM56-5C4发动机是轴流式、双转子、高涵道比涡轮风扇发动机,主要安装在A340飞机上.风扇叶片(N1转子)振动大是该型发动机航线维护的常见故障,对飞机的签派可靠性有较大影响. 作者: 杨溢 作者单位: 国航成都维修基地 刊名: 航空维修与工程 PKU 英文刊名: AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年,卷(期): 2009 ""(...
刷刷题APP(shuashuati.com)是专业的大学生刷题搜题拍题答疑工具,刷刷题提供下面关于CFM56-5C4发动机说法正确的是( )A.发动机的推力主要通过外函道的气流获得B.发动机的推力主要通过内函道的气流获得C.发动机内、外函道的气流获得的推力相等D.以上说法都不对的答案解析,
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CFM56-5C4发动机滑油集油槽的数量是( ) A. 4 B. 3 C. 2 D. 5 如何将EXCEL生成题库手机刷题 > 下载刷刷题APP,拍照搜索答疑 > 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 参考答案: C 复制 纠错举一反三 在其他经典假定都满足的情况下,若多元线性回归模型中存在异方差性,则参数的OLS估计量是( )。 A. ...