内容提示: 第24 卷第 3 期 20 11 年 8 月 燃气涡轮试验与研究 G as T urbi ne E xperiment and R esearch V o1. 24 , No. 3 A ug. , 20 1 1 3 1 障撕 摘常见推力控制故 障的现象 、原 因及其排故方法进行 了分析。通过此分析 , 进一步说 明了 CFM56— 5B 发动机慢车转速控 制的基本...
A320, CFM56-5B, 发动机控制系统 05:04 A320, CFM56-5B, 发动机主要部件介绍 04:38 A320, CFM56-5B, 发动机简介 02:29 A320 - Powerplant (Thrust Levers, Fuel System & Oil System),CFM56发动机 11:30 CFM56发动机VSV/VBV系统拆卸和安装 22:39 CFM56-5C发动机燃油系统部件拆卸与安装 35:26 8...
Keywords:CFM56-5B;thrustmanagement;idlespeed;faultanalysis 术语及参数符号表 ECU 发动机控制组件 FADEC 全权限数字电子控制 FLSCU 油量感应控制组件 FMGC 飞行管理及导航计算机 FMV 燃油计量活门 FRV 燃油回油活门 HMU 液压机械组件 IDG 整体驱动发电机
CFM56-5B,反推(thrust reverser half doors)打开到45度有什么注意事项?A.没有注意事项B.大翼前缘缝翼必须在收回位置C.大翼副翼必须在收回位D.反推无法打开到45度的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.
(b) Internal parts of the thrust reverser cowls.反推整流罩内的部件。 (c) Engine surface发动机表面 (d) Oil system components:滑油系统部件: --Oil tank 滑油箱 --Anti siphon device 防虹吸装置 --Lubrication unit.润滑组件 (e) Transfer gearbox and fan frame interfaces转换齿轮箱和风扇框架; ...
4TSM78-31-00-810-863-ARMFailureoftheThrust ReverserBlockerDoor(s)orT/RIndicationFailureon theEngine1 作者简介 邓力铭,管学东,工程师,中国南方航空股份有限公司沈阳飞机维 修基地。 (上接5页) 航空装备维修费的管理需要处理维修中的方方面面,因此,航 空装备维修费的管理对维修费的影响极大。 (2)装备维修...
CFM56-5B4/3发动机在更换完ECU后的测试步骤中的“The engine thrust rating” 在工卡的附图中 CFM56-5BX/Z X=ENGINE RATING (VALUE 1 THROUGH 7) ENGINE RATING 是需要和发动机的铭牌上哪个数值相对应? 1-7分别对应的数值,有人知道在手册的哪个章节有说明吗? 发动机 回复 使用道具 举报 一心...
(THRUST LIMIT MODE)——CL、FLX/MCT、TOGA CFM56-5B发动机 * 指示系统 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机 * CFM56-5B学员手册 CFM56-5B发动机 * CFM56发动机介绍 CFM56-5B发动机 * CFM56发动机介绍 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B发动机 ...
1、N1预选值(PREDICTED N1)—— 2、N1实际值(ACTUAL N1)—— 3、N1目标值(N1 TARGET)—— 4、N1指令值(N1 COMMAND)—— 5、N1限制值(N1 LIMIT)—— 6、推理限制模式(THRUST LIMIT MODE)——CL、FLX/MCT、 TOGA CFM56-5B发动机 59 指示系统 CFM56-5B发动机 60 CFM56-5B发动机 61 CFM56-5B发动机 62 ...
燃气涡轮试验与研究.2011(03)谭燕. CFM56-5B 发动机推力管理及一起故障分析 [J]. 燃气涡轮 试验与研究,2011,24(3):32-33. TAN Yan. CFM56-5B engine thrust management and analysis for one thrust fault [J]. Gas Turbine Experiment and Research,2011,24(3): 32-33. (in Chinese)...