(a) Internal parts of the fan cowls.风扇整流罩内的部件。 (b) Internal parts of the thrust reverser cowls.反推整流罩内的部件。 (c) Engine surface发动机表面 (d) Oil system components:滑油系统部件: --Oil tank 滑油箱 --Anti siphon device 防虹吸装置 --Lubrication unit.润滑组件 (e) Transfer...
A320, CFM56-5B, 发动机控制系统 05:04 A320, CFM56-5B, 发动机主要部件介绍 04:38 A320, CFM56-5B, 发动机简介 02:29 A320 - Powerplant (Thrust Levers, Fuel System & Oil System),CFM56发动机 11:30 CFM56发动机VSV/VBV系统拆卸和安装 22:39 CFM56-5C发动机燃油系统部件拆卸与安装 35:26 8...
CFM56-5B4/3发动机在更换完ECU后的测试步骤中的“The engine thrust rating” 在工卡的附图中 CFM56-5BX/Z X=ENGINE RATING (VALUE 1 THROUGH 7) ENGINE RATING 是需要和发动机的铭牌上哪个数值相对应? 1-7分别对应的数值,有人知道在手册的哪个章节有说明吗? 发动机收藏...
内容提示: 第24 卷第 3 期 20 11 年 8 月 燃气涡轮试验与研究 G as T urbi ne E xperiment and R esearch V o1. 24 , No. 3 A ug. , 20 1 1 3 1 障撕 摘常见推力控制故 障的现象 、原 因及其排故方法进行 了分析。通过此分析 , 进一步说 明了 CFM56— 5B 发动机慢车转速控 制的基本...
括:推力裕度(ThrustMargin)、N2裕度 (N2Margin)和EGT裕度(EGTMargin)。通 过计算可以获得新推力下的N1配平值(N1 Trim),但不作为判断可否转换的条件。 根据发动机电子控制组件(ECU) 软件版本的不同(5.B.R前后),上述参数 的判断条件是不一样的。对装机ECU软 ...
(THRUST LIMIT MODE)——CL、FLX/MCT、TOGA CFM56-5B发动机 * 指示系统 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机 * CFM56-5B学员手册 CFM56-5B发动机 * CFM56发动机介绍 CFM56-5B发动机 * CFM56发动机介绍 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B发动机 * CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B发动机 ...
Keywords:CFM56-5B;thrustmanagement;idlespeed;faultanalysis 术语及参数符号表 ECU 发动机控制组件 FADEC 全权限数字电子控制 FLSCU 油量感应控制组件 FMGC 飞行管理及导航计算机 FMV 燃油计量活门 FRV 燃油回油活门 HMU 液压机械组件 IDG 整体驱动发电机
1、N1预选值(PREDICTED N1)—— 2、N1实际值(ACTUAL N1)—— 3、N1目标值(N1 TARGET)—— 4、N1指令值(N1 COMMAND)—— 5、N1限制值(N1 LIMIT)—— 6、推理限制模式(THRUST LIMIT MODE)——CL、FLX/MCT、 TOGA CFM56-5B发动机 59 指示系统 CFM56-5B发动机 60 CFM56-5B发动机 61 CFM56-5B发动机 62 ...
CFM56-5B发动机 4 CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B发动机 5 CFM56-5B发动机概述 CFM56-5B5/2P的含义 •CFM56-5B5/2P P---三维气动设计（高压压气机、高压涡轮、低压涡轮）无---二维气动设计3---技术嵌入型（TAI）2---DAC（双环腔燃烧室）无---SAC（单环腔燃烧室）3---波音飞机5---空客飞机7---波音...