专利名称 电动助力转向器(CEPS15系列) 申请号 2020304213499 申请日期 2020-07-29 公布/公告号 CN306210004S 公布/公告日期 2020-12-04 发明人 解居麟,张春雷,包庆新 专利申请人 山东汇川汽车部件有限公司 专利代理人 葛东升 专利代理机构 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 专利类型 外观设计 主分类号 12-...
这次的事故原因是转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的...
其中包括国产海豚和元PLUS车型。🔍据调查,部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造问题,存在安全隐患。具体来说,设备工装上盖板与控制器电路板上的电容器干涉,可能导致电容器微裂纹,进而引发短路、过热烧蚀甚至起火风险。🔥 🛠️为消除这一安全隐患,比亚迪将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控...
【因存在安全隐患 宝马、领克、比亚迪海豚、丰田等型号被召回】本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。 因存在安全隐患 宝马、领克、比亚迪海豚、丰田等型号被召回...
涉及国产海豚、元PLUS车型。据悉,部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺问题,可能导致电容器产生微裂纹,进而引发短路、烧蚀甚至起火。🚨为消除安全隐患,比亚迪将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片。本次召回共计87762台海豚和8952台元PLUS电动汽车。🛑请相关车主尽快配合处理,确保...
这次召回是因为这些车辆中的电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺存在问题,可能导致电容器产生微裂纹。在车辆使用过程中,这些微裂纹可能会扩大,引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,从而存在安全风险。 对于这次召回事件,可以从几个角度来看待: 企业责任与安全意识:比亚迪在发现潜在的安全风险后,采取了积极的...
😮 🔍召回原因是电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器的制造工艺问题。由于设备工装上盖板与控制器电路板上的电容器干涉,可能导致电容器产生微裂纹。在使用过程中,这些微裂纹可能扩大并引发短路,甚至导致电容器过热烧蚀和起火,存在严重的安全风险。🔥 📅本次召回涉及以下生产日期范围内的车辆: 1️⃣ 比亚迪...
本次召回的原因是部分车辆电动助力转向管柱总成(CEPS)的控制器在制造工艺上存在缺陷。具体来说,设备工装上盖板关闭时可能与控制器电路板上的电容器发生干涉,导致电容器出现微裂纹。在车辆使用过程中,这些微裂纹可能会扩大,从而引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至可能起火,存在一定的安全风险。为了解决这一问题,比亚迪汽...
比亚迪召回近 10 万辆车,我觉得有三个原因。 1. 质量把控环节出问题。生产这么多有安全隐患的车辆,在电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺上明显有漏洞。难道在生产过程中没有严格的检测标准和流程吗?还是为了降低成本而忽视了质量监管呢? 2. 工艺设计不合理。设备工装上盖板关闭时能与控制器电路板上的电...
🤔这次召回的原因是部分车辆存在电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺问题。由于设备工装上盖板与控制器电路板上的电容器干涉,可能导致电容器产生微裂纹,进而引发短路、电容器过热烧蚀甚至起火的风险。 🛠️为了消除这一安全隐患,比亚迪将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片。这一举措显示...