ccar-66部的执照分为哪两类CCAR-66部的执照主要分为基础执照和机型执照两类。以下是对这两类执照的详细解释: 一、基础执照 基础执照是CCAR-66部中的一类重要执照,它为维修人员提供了一个基本的资质认证。持有基础执照的维修人员,意味着他们已经通过了相关的培训和考试,...
一、针对对象不同 CCAR66:主要针对机务人员,是民航局对机务人员从业资格的详细要求。它规定了机务人员需具备的学历、从业经历、培训课程及考试标准等。符合这些标准的人员,可以获得民航局认可的机务人员执照,即66证。 CCAR147:主要针对的是培训机务人员的学校,是民航局对机务培训学校资质的认可标准。它规定了学校应具...
CCAR-66执照是中国民航维修人员从事航空器维修工作的法定资质认证,其最新版本为CCAR-66R3。该执照通过规范化的培训、考试和资格审
关于《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66)的说明 一. 修订背景 现行的 《民用航空器维修人员合格审定的规定》 (CCRA-65AA-R1) (以 下简称 CCAR-65AA-R1)是在对 1991 年 2 月发布施行的《民用航空器维修 人员合格审定的规定》(CCRA-65)全面修订的基础上形成的,并于 1995 年 12 月发布施行。
3. CCAR-66执照是中国民用航空局授权维修人员的一种资格证书，涵盖了机械、电气、无线电等多个专业领域。4. CCAR-66机电方向专注于机械和电气技术的结合，涉及飞机机电设备的维修、检查、更换和测试。5. 持有CCAR-66机电方向执照的专业人员能够在飞机机电设备的维护和修理领域提供专业服务。
CCAR66考试难度如何CCAR-66民用航空器维修人员执照考试被誉为“机务维修行业的敲门砖”,其难度之大,可见一斑。首先,该考试分为笔试、口试和基本技能(实操)三项,对考生有较高的综合素质要求。 笔试部分涵盖电子技术等13门课程,考生需要具备扎实的理论基础。而且,只有通过笔试,才能参加口试。根据相关数据显示,笔试通过...
CCAR-66执照是中国民航维修人员的基础资质认证,考试难度较高,主要体现在知识覆盖面广、实践要求严、流程复杂等方面。以下从考试内容、通过
CCAR66CCAR-147部培训 – 民用航空法规和维修出版物 民用航空器维修人员执照管理规则 (CCAR—66) 中国民航大学工程技术训练中心(ETTC) May 2012 目的和适用范围 为了规范民用航空器维修人员执照和资格证书的管理, 保障民用航空器持续适航和飞行安全。 适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件...
民航快速发展,对维修人员的需求激增,为进一步加强民用航空器维修人员资质建设,提高维修质量,夯实航空安全基础,民航局于2020年5月修订完成了 CCAR-66R3,并于7月1日正式实施。 (16年提高执照申请人的维修经历要求,而到了20年就因为为了满足维修人员需求的激增就放宽了维修经历的要求,这一紧一送是什么意思呢?) ...