CCAR-66执照是中国民航维修人员从事航空器维修工作的法定资质认证,其最新版本为CCAR-66R3。该执照通过规范化的培训、考试和资格审
CCAR-66部的执照主要分为基础执照和机型执照两类。以下是对这两类执照的详细解释: 一、基础执照 基础执照是CCAR-66部中的一类重要执照,它为维修人员提供了一个基本的资质认证。持有基础执照的维修人员,意味着他们已经通过了相关的培训和考试,掌握了民用航空器维修工作的基...
电子化执照——执照申请和颁发、机型有效性控制、执照展示。 04 拓宽维修人员执照培养渠道 校企融合、军民融合、行业反映突出问题: 允许民航、航空工业及地方航空院校+CCAR-147机构养成培训:本科3+1、专科2+1(但不与学历教育混淆); 允许院校协议聘用航空公司、维修单位兼职实作教员:解决院校实作教员经验不足的问题; ...
为解决维修人员需求激增,推出CCAR-66R3 民航快速发展,对维修人员的需求激增,为进一步加强民用航空器维修人员资质建设,提高维修质量,夯实航空安全基础,民航局于2020年5月修订完成了 CCAR-66R3,并于7月1日正式实施。 (16年提高执照申请人的维修经历要求,而到了20年就因为为了满足维修人员需求的激增就放宽了维修经历...
CCAR-66执照是中国民航维修人员的基础资质认证,考试难度较高,主要体现在知识覆盖面广、实践要求严、流程复杂等方面。以下从考试内容、通过
关于《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66)的说明 一. 修订背景 现行的 《民用航空器维修人员合格审定的规定》 (CCRA-65AA-R1) (以 下简称 CCAR-65AA-R1)是在对 1991 年 2 月发布施行的《民用航空器维修 人员合格审定的规定》(CCRA-65)全面修订的基础上形成的,并于 1995 年 12 月发布施行。
ccar66执照的获取流程 柳老师 01-28 00:59CCAR-66部民用航空器维修人员执照,即通常所说的ccar66执照,是从事民用航空器维修工作的必要资质。以下是获取CCAR-66执照的流程: 1. 学历要求:申请者需具有高中及以上学历,专业不限。 2. 培训:申请者需完成民航局规定的培训课程,这些课程通常由民航局授权的培训机构...
3. CCAR-66执照是中国民用航空局授权维修人员的一种资格证书，涵盖了机械、电气、无线电等多个专业领域。4. CCAR-66机电方向专注于机械和电气技术的结合，涉及飞机机电设备的维修、检查、更换和测试。5. 持有CCAR-66机电方向执照的专业人员能够在飞机机电设备的维护和修理领域提供专业服务。
解析 民用航空器维修人员执照:包括基础(ME和AV)和机型执照(机型I和机型Ⅱ类) 民用航空器部件修理人员执照:包括基础部分和项目部分(航空器结构STR;航空器动力装置PWT;航空器起落架LGR;航空器机械附件MEC;航空器电子附件AVC;航空器电气附件ELC) 民用航空器维修管理人员资格证书。