百度试题 结果1 题目CCAR-25部是指以下哪部法规? A. 民用航空产品和零部件合格审定规定 B. 运输类飞机适航标准 C. 民用航空器适航指令规定 D. 民用航空用化学产品适航管理规定 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
CCAR-25部的适航标准适用于大型客机以及其他运输类飞机。标准主要包括适航设计要求、系统安全要求、结构强度要求、飞行特性要求以及性能要求。 首先,适航设计要求是指飞机在设计阶段需要满足的各种技术要求,包括构造设计、系统设计、操作限制和配置要求等。通过适航设计要求,飞机能够满足使用过程中的安全性、可靠性和适应性...
ccar25部《运输类飞机适航标准》简介 《运输类飞机适航标准》(CCAR 25)是由中国民用航空局(CAAC)制定的适用于运输类飞机的适航要求和标准。该标准规定了运输类飞机设计、制造和运营的要求,确保飞机的安全性和可靠性。 CCAR 25标准涵盖了广泛的内容,包括飞机的结构设计、飞行性能、系统安全、人机工程和操作要求等。
运输类飞机适航标准 中国民用航空规章 第 25 部 运输类飞机适航标准 [CCAR-25-R4] 1985 年 12 月 31 日发布 [1990 年 7 月 18 日第一次修订] [1995 年 12 月 18 日第二次修订] [2001 年 5 月 14 日第三次修订] [2011 年 11 月 7 日第四次修订,民航局令第209号] [2017年7月1日内容同...
答:a连续最大结冰大气结冰状态的最大连续强度(连续最大结冰)由云层液态水含量、云层水滴平均有效直径和周围空气温度三个变量决定。这三个变量的相互关系列于本附录图 1 中。用高度和温度表示的结冰限制包线列于本附录图 2 中。由图 1 和图 2 可确定云层液态水含量同水滴直径及高度间的相互关系。水平范围 17.4...
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是 A. 在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形 B. 在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形 C. 在直到限制载荷的任何载荷作用
ccar-25部《运输类飞机适航标准》简介 CCAR-25是民航局针对运输类飞机的适航标准的重要文件，它的出台对于确保飞机的安全性和适航性具有重要意义。CCAR-25的主要目的是为了保证飞机在飞行过程中的安全性、可靠性和舒适性，从而满足运输需求。在这个标准中，包含了飞机设计、材料选用、结构强度、动力系统、操纵特性、...
ccar-25部《运输类飞机适航标准》简介 《运输类飞机适航标准》(Airworthiness Standards for Transport Category Airplanes)是美国联邦航空管理局(FAA)制定的适航标准,适用于载客量超过19人或最大起飞重量超过5670千克的运输类飞机。 该标准包含了飞机结构、力学、控制系统、电气、燃油系统、消防系统、航空电子设备、飞机...
25部飞机客舱内部分设备的适航性要求 编 写� 江 国 华 民航上海航空器审定中心 版次�1998.08 1998.12-R1 1999.04-R2 1999.10-R3 2003.04-R4 2008.05-R5
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是 ( ) A. 在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形 B. 在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形 C. 在直到限制载荷