中国民用航空局令中国民用航空局令 第 207 号 《航空发动机适航规定》 (CCAR-33R2)已经 2011 年 1月 30 日中国民用航空局局务会议通过,现予公布,自 2012年 1 月 1 日起施行。 局长 李家祥 二〇一一年三月十五日
《航空发动机适航规定》(CCAR-33R2 中国民用航空局令 第207号 《航空发动机适航规定》（CCAR-33R2）已经2011年1月30日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2012年1月1日起施行。局长李家祥 二〇一一年三月十五日
申请人必须根据本规定附件A编制中国民用航空局可接受的 持续适航文件。如果有计划保证在交付第一架装有该发动机的航 空器之前或者在为装有该发动机的航空器颁发适航证之前完成这 航空发动机适航规定(民航局令第207号) CCAR33—R2 —2— 些文件,则这些文件在型号合格审定时可以是不完备的。
航空发动机适航规定 (民航局令第207 号) CCAR33—R2 —— 31 ——(2) 除压力载荷外的任何其他重要静载荷; (3) 代表零件材料和工艺的最低性能; (4) 型号设计允许的任何不利的几何形状。 [2011 年 3 月 15 日第二次修订] 第 33.65 条 喘振和失速特性 发动机按第 33.5 条(b)规定的使用说明运转时,即...
内容提示: 航空发动机适航规定 (民航局令第 207 号) CCAR33—R2 —— 62 — 推力和更高功率时的限制载荷。 (ii)如果持久试验的有效性被已批准的分析所证实,则在加载作用下,任何附件驱动和安装连接件的持久试验可以在单独的试验器上完成。 (iii)如果申请人可以证实下述情况不会对任何附件传动或发动机部件的...
航空发动机适航规定(民航局令第207号) CCAR33—R2—93— 关于修订《航空发动机适航规定》的说明 一、修订背景 中国民用航空规章《航空发动机适航规定》(CCAR-33)自 1988年2月9日发布施行以来,已用于国产运七、运八、直九和 直十一等航空器所装WJ5E、WJ5AI、WJ6、WJ9、WZ8D和 ...
CCAR33-R2《航空发动机适航规定》是航空发动机研制必须满足的最低安全标准。CCAR33-R2.75是其中的第75项条款,该条款明确规定了发动机的安全性要求。 目前国内还没有对CCAR33-R2.75适航符合性验证的经验,本文详细介绍了航空发动机适航规定CCAR33-R2.75条款的验证要求和方法,结合适航条款要求和目前某型航空发动机CCAR...
CCAR-33部 《航空发动机适航规定》(CCAR-33-R2) 主题内容:适用于航空发动机的适航标准,包括设计、制造、测试等方面的要求,确保航空发动机的安全性和可靠性。 CCAR-34部 《涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物规定》(CCAR-34-R1) 主题内容:规定了涡轮发动机飞机燃油排泄和排气排出物的排放标准,减少对环境的污染。
Key words: CCAR33-R2.75曰 airworthiness compliance曰 validation method曰 aeroengine 0 引言 CCAR33-R2《航空发动机适航规定》是航空发动 机研制必须满足的最低安全标准.CCAR33-R2.75 是 其中的第 75 项条款,该条款明确规定了发动机的安 全性要求. 目前国内还没有对 CCAR33-R2.75 适航符合性 验证的经验,...
定义与重要性:法律文件,例如《中华人民共和国民用航空法》,为航空活动提供了基础的法律框架。这些法律规定了航空器的安全性、适航性及各方的监管责任。 CCAR规章 概述:CCAR(中国民用航空规章)是民航局制定的法规,涵盖了航空器从设计、生产到运营的各个环节。例如,CCAR-21规定了民用航空产品和零部件的合格审定标准...