比如，本田CBR250RR就很有代表性，当然单凭一个字母还不足以评判整车性能，毕竟这只是一种惯例又不是硬性标准，只要你愿意全身贴满R也不会有人反对，只不过这种操作可能有点二。言归正传，本期我们所要分享的车型并不是春风250SR-R，而是听说它要对标的本田CBR250RR。该车于近日在海外市场发布了最新一期的2024款...
本田三色版花的重现，并使用在当家的小排量车型CBR250RR之上，这预示着在未来，CBR400R、CBR100RR等车型也将陆续推出该花色。虽然国内暂时没有引进CBR250RR，但国产的CBR400R早就上市，在2025年的国产CBR400R换代中，我们会有很大几率看到三色花的出现。虽然CBR400R的国内销售不尽如人意，但如果加入三色版花之后，不知...
近日,本田正式发布了2024款CBR250RR,这款车型在整体规格上超越了CBR400R,引发了广泛的关注。更有消息透露,这款新车有望被引入国内市场,让国内的车迷们也能一睹其风采。 外观上,2024款CBR250RR展现出激进的造型,前脸设计犀利,车身线条流畅,透露出浓厚的战斗气息与运动姿态,令人眼前一亮。 动力系统方面,2024款CBR250R...
近日,本田正式发布了2024款CBR250RR,这款定位为入门级跑车的全新力作,再次点燃了市场的热情。以其战斗姿态的外观设计、出色的动力性能以及针对悬挂系统的优化,CBR250RR在同级别车型中树立了新的标杆。然而,在国产玩乐摩托车迅速崛起的背景下,尤其是春风双缸250SR-R的强劲势头,这场中外摩托的较量显得尤为引人注目。 外...
作为入门级别的车型,其具备众多优势,诸如轻便、易于操控、容易上手,而且价格更为低廉。就在不久前,本田在马来西亚正式推出了全新的入门级仿赛 2024 款 CBR250RR,售价约为人民币 4.3 万元。并且此前还有传言称其将会被引入国内市场,那么作为一台能够越级挑战 400cc 仿赛的小钢炮,它究竟如何呢?它能否满足中国市场车...
近日,本田发布2024款CBR250RR,本次定位入门级跑车。 外观,战斗姿态和攻击性很明显,和自家旗舰有一拼,几乎就是CBR1000RR-R火刃的缩小版。 动力,搭载直列双缸水冷电喷发动机,最大马力42匹,百公里6.2秒的加速成绩和179km/h的最高设计时速,在同级车型中是比较少见的性能小钢炮。
本田这次把三色搭配重现了,还用在了当家的小排量车型CBR250RR上。或许这意味着以后CBR400R、CBR1000RR这些车型都可能会陆续推出这种花色。咱们国内虽然还没引进CBR250RR,但是国产的CBR400R早就上市了。相信在2025年换代的时候咱们有很大机会能看到三色搭配的出现!真是让人有点期待!
相比之下,新款本田CBR250RR双缸车型能够爆发出惊人的41匹马力。然而,在价格方面,GSX250R显然更具优势。据悉,新款本田CBR250RR在日本市场的含税价为821700日元,折合人民币约为5.3万元。若进入国内市场,这款车型或将与拥有45匹马力的川崎四缸250跑车ZX-25R展开激烈竞争。
新款的本田CBR250RR在外形设计上与2024款并没有太大的区别,或许在车身线条上会有略微修改,但我们暂时还是发现不了的,毕竟还没有进入国内。而最大的升级肯定是增加了红、紫、白三色花,好看就完了! 发动机方面,本田CBR250RR是我最看好的一款,他仅使用了一台直列双缸249cc水冷4气门发动机(带滑动离合),但能输出31...
言归正传,本期我们所要分享的车型并不是春风250SR-R,而是听说它要对标的本田CBR250RR。 该车于近日在海外市场发布了最新一期的2024款,看完了这款车的表现对于前文的说法,我们就会有一个基本的判断。 整车语言 本田的仿赛类车型只要是我们能够轻易接触到的,就外观而言都不会过于激进,不管是CBR400R还是CBR650R都...