没改,250rr是纯正赛车,高转机。 举报 回复本楼 小米加布丁丶 2024-10-28 8 为什么500还跑不过250? 举报 王屋山下忘忧草 2024-10-28 因为500是低扭机,250是高转机 举报 回复本楼 我儿潇洒歌 2024-10-30 不能光看排量的cbr250rr是纯正的仿赛血统,cbr500r充其量只能算街车套壳罢了 举报 回复本楼...
Rebel 250新款可能会导入E-Cutch。E-Clutch是一项新系统，这项技术允许骑士在无需使用离合器拉杆的情况下完成起步、换挡和停车，并且也只需持握拉杆即可立即进行手动操作。这项技术率先搭载于2024年款的CB/CBR650R上，并有望于其他车款扩展应用。E-Clutch不会熄火，在交通堵塞或低速行驶时，无需握住离合器拉杆即可...
Team Honda HRC Progressive's Jo Shimoda is unstoppable at Anaheim 1 on the new CRF250R. Read race reportThe Jo show Baja domination! Honda Talon wins Pro UTV NA at Baja 1000. See the Talon lineupBaja domination! SMX Superstar Jett and Hunter Lawrence go 1-2 in the 2024 SMX Championship...
CB1000R是2018年推出的Neo Sports Cafe旗舰型号,搭载旧CBR1000RR系列的水冷直四引擎,然而,未来将由CB1000 Hornet接替。 CB1000R的介绍页面上写着「2024年7月生产终了,该资讯截至2024年7月」。 CB250R则是将海外版CB300R为基础,将排气量调整为250cc的入门级运动街车,自2018年以来上市,借鉴了CB1000R的设计。虽...
Yamaha已计划于2025年以YZF-R9参加世界超级运动锦标赛(WSSP)，而Honda则以CBR600RR参赛并计划在SBK投入CBR1000RR-R。相比之下，Honda的新款V3车型预计将更侧重于市售车市场的表现，可能更注重设计的灵活多变。Honda丰富的产品线或许将为其带来更多满足消费者需求、创造“新价值”的机会。▲预计于2024年9月面世的...
由于Rebel 250的主要用户以许多新手骑士为主，因此E-Clutch技术的导入或将受到热烈欢迎。对于资深骑士来说，在长途旅行时减少频繁操作离合器的负担，E-Clutch同样也将是一大助力。然而要注意的是，与CB650R、CBR650R的E-Clutch版本不同，Rebel 250的E-Clutch系统无法手动完全关闭。CB650R于2024年款首次采用E-Clutch...
但参照2024年款CBR650R和CB650R的E-Clutch版本价格策略，预计Rebel 250和CL250的E-Clutch版本也将遵循相似的定价模式，即比标准版贵5.5万至8.8万日元。尽管价格可能有所上涨，但Rebel 250和CL250车系一直深受年轻新手骑士的喜爱。我们期望价格涨幅能在合理范围内，以确保更多骑士能够体验到E-Clutch带来的便捷骑乘...
本田深谙国内市场对400CC仿赛的偏爱,将其定义为“黄金排量”,2024款CBR400R更是通过6000元的降价策略,直接增强了其在市场中的竞争力,这不仅仅是数字上的变动,更是本田对国内骑士需求的精准洞察。设计上,CBR400R秉承了家族的经典血脉,融合了现代的空气动力学设计,尤其是那抹经典的红蓝配色,让人一眼难忘,成为街头巷尾...
与现行的 2024 款相比,新的 2025 Rebel 250 系列除了增加 E-Clutch 电子离合版、新的车身颜色之外,车把的形状也经过修改、以追求一个最优化的骑行位置;此外,鞍座内部采用了新的填充材料、以提高舒适性。 增加E-Clutch 电子离合版之后,预计可进一步巩固 Rebel 250 系列在日本本土 126 cc - 250 cc 级别的市场地...
预计于7月停止接单并结束生产的CB1000R，搭载了源自CBR1000RR(SC57)的998cc四缸引擎，其钢管车架与「Neo Sports Cafe」设计语汇相得益彰。同样，CB250R也将停产，其249cc水冷单缸DOHC四气门引擎虽未有后继车型，但其在市场上的影响力仍不容忽视。幸运的是，CB125R和CB650R将继续前行。2024年款CB125R将配备...