摩托范,本田DREAMWING摩托车品牌 CBR650R报价车型图片,全部在售有2024款,2023款,2022款(停售),2021款(停售),2020款(停售)本田DREAMWING摩托车车型
CBR650R采用的分离式把手,要求骑士以略微前倾的姿势骑行。这不仅使进弯前的动态更为稳定,而且相比CB650R,骑士也能感受到更好的地面反馈。相信这种骑乘感受会让骑士在山路驾驶时更加有信心。相比CBR650R,高把手设计的街车CB650R在前轮动态表现上,似乎会略显"飘浮"一些,少了一些稳定感。这不仅带来了较为放松的骑乘...
CB650R:装备了高转速的直列四缸发动机,具备精准调校的底盘,提供灵活且敏捷的操控性能。E-Clutch技术的加入,进一步优化了骑行体验,使其更加符合现代骑行者的需求。CBR650R:同样搭载了高转速直列四缸发动机,并通过E-Clutch技术的引入,增强了骑行的便利性和运动感,使其成为现代运动摩托车爱好者的理想选择。2024...
除了E-Clutch技术,这款CBR650R还进行了多项升级。新的造型设计更接近其运动型兄弟车型,如CBR1000RR;全新的全彩TFT显示屏提供了清晰直观的信息显示;背光控制集群的加入提升了夜间操作的便利性;全LED照明系统则带来了更好的照明效果和现代感。动力与操控的完美结合 2024款CBR650R搭载了649cc直列四缸发动机,采用双...
发布会上,Honda公布了两款搭载Honda E-Clutch电控离合器技术的车型售价,2024款CBR650R官方建议零售价为82,800元,2024款CB650R官方建议零售价为76,800元。两款车型都带来了更加有魅力的外观设计,可轻松达到高转速的动力单元,以及更加先进的装备。搭载的Honda E-Clutch电控离合器技术也为骑手带来了更高级别的骑乘体验...
经过重新设计的CBR650R,其动力系统仍然沿用了那台经典的直列四缸水冷649cc发动机。采用DOHC 16气门结构设计,不仅提供悦耳的四缸声浪,性能也保持不变。最大功率70kW/12000rpm,最大扭矩63Nm/9500rpm(海外版数据)。值得关注的是,新车还搭载的E-Clutch电子离合系统,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。
初代CBR650R车身紧凑轻巧,拥有95PS强劲马力,操控性能优异。如果搭载E-Clutch,消除频繁操作离合器的需求,相信能大幅减轻长途骑乘的疲劳感。当然,如果从提升骑乘舒适性的角度出发,将E-Clutch应用于旅行车款也是个不错的选择。笔者的2020款CBR650R(早期车型)为何选择CB650R和CBR650R?Honda大型摩托车总经理坂本顺一...
首先外观方面,本田CBR650R换了全新的版花,这次米兰车展上的红色版花像极了F5的设计风格,前脸和大灯也变得更窄更尖锐,以及油箱部分和后座也进行了升级,油箱变得更大了,后座也不是以前的禿屁股,而是变得更翘,尾灯更加犀利与大灯相呼应。另外厂家这次还提供竞技驼峰可选择,原厂就可以增配竞技驼峰。
2024 CBR650R车身颜色 冠军红(Grand Prix Red Tricolour)哑光火药黑(Matt Gunpowder Black Metallic)2024 CBR650R / CB650R 主要规格 ・总长x宽x高:2120 x 750 x 1145 mm ・轴距:1450mm ・坐高:810mm ・车重:【CBR650R】209Kg / 211Kg (E-Clutch) 【CB650R】205/ 207Kg (E-Clutch)・...
本田发布全新CBR650R自动挡:驾驶革命 在摩托车界,近期的热度似乎已经达到了沸点。在这个风起云涌的市场背景下,作为全球摩托车领域的领军者,本田即将在即将到来的重庆摩博会上展现其强大的创新力量,计划推出备受瞩目的全新CBR650R自动挡车型。这款车型的发布,无疑是为摩托车爱好者们带来了一场前所未有的驾驶盛宴...