标配双通道ABS系统，介入逻辑针对运动车型特性优化，搭配HSTC牵引力控制系统，允许合理范围内的轮胎滑动，保留部分操控自由度。简言之，当E-Clutch系统接管了最考验技术的降档补油，当TFT屏幕取代了机械转速表的红区警示，这台四缸仿赛正在重新定义街道骑行的技术门槛。7万价位买到的不仅是76马力，更是本田对新时代骑士...
CBR650R E-Clutch Engine Type 649cc liquid-cooled inline four-cylinder four-stroke Transmission Six-speed with Honda E-Clutch Front Suspension 41mm Showa Big Piston fork; 4.7-inch travel Rear Suspension Showa single shock; 5.0-inch travel Seat Height 31.9 inches Honda E-Clutch Honda Se...
2024款 CBR650R E-Clutch 650cc四缸水冷 厂商指导价:¥82,800 获取底价加入对比 暂无经销商 本田DREAMWING CBR650R口碑 查看更多 64人参与 有图(53) 外观帅气(48) 动力够用(35) 车漆不错(34) 操控好(32) 坐姿舒服(29) 品控不错(28) 换挡平顺(27) ...
CB650R(复古街车):原价76,800元 → 66,800元(降幅1万元) 历史对比:2021年CB650R售价10.58万元,累计降幅近4万元,成“最便宜本田四缸车”。 技术升级方面: 全系标配E-Clutch电子离合:实现“自动挡”效果,起步/换挡无需手动操作离合,保留传统离合拉杆(可切换。 其他配置:LED灯组、TFT仪表、双通道ABS、滑动离合...
当本田给CBR650R装上E-Clutch电子离合时,老派骑士们炸锅了——这还是那个坚持机械纯粹的本田吗?但7.28万的新定价(直降1万)+76匹四缸机+牵引力控制的组合,又让钱包诚实的我们不得不重新审视这台"半电子化"中量级跑车。它究竟是向市场妥协的产物,还是本田写给新手的情书?当你在赛道狂飙20圈后,答案比想象中更...
当本田给CBR650R装上E-Clutch电子离合时,老派骑士们炸锅了——这还是那个坚持机械纯粹的本田吗?但7.28万的新定价(直降1万)+76匹四缸机+牵引力控制的组合,又让钱包诚实的我们不得不重新审视这台"半电子化"中量级跑车。它究竟是向市场妥协的产物,还是本田写给新手的情书?当你在赛道狂飙20圈后,答案比想象中更...
本田中国 Honda DreamWing CB650R E-Clutch版 (2024款) 649cc四缸水冷 官方指导价格:¥76800 价格指数:118.34 参数配置加入对比 本田中国 Honda DreamWing CBR650R (2024款) 649cc四缸水冷 官方指导价格:¥79800 价格指数:122.96 参数配置加入对比
2024年7月24日，美国本田正式发布了2024款CB650R和CBR650R，并首次引入了其先进的E-Clutch技术。这一技术此前已在欧洲市场推出，现今在美国的上市将为骑行者带来更轻松、运动且不费力的骑行体验。E-Clutch技术介绍 E-Clutch是一种电子控制离合器技术，能够自动控制摩托车的手动变速器离合器，免去骑手手动操作离合器...
本田CBR650R搭载E-Clutch电子离合,引发了老派骑士们的热议。有人质疑,这是否意味着本田已不再是那个坚守机械纯粹的品牌?然而,新定价7.28万元(直降1万元)、76匹四缸机以及牵引力控制的出色配置,又使得我们不得不重新考量这款“半电子化”的中量级跑车。它究竟是市场压力下的妥协之作,还是本田对新手的深情献礼?在...
值得一提的是，Honda为2024款CBR650R引入了创新的E-Clutch电子离合器技术，使得离合控制达到新的高度。通过这项技术，骑行者无需传统意义上的“捏离合”操作，便能实现平稳起步、顺畅换挡以及平稳停车。同时，E-Clutch还提供了传统“捏离合”的操作方式，以满足有经验骑行者的需求，带来更多驾驶乐趣和舒适感。对于初学...