日本本田与2021年9月3日在社交自媒体上宣布,CB1100RS和CB1100EX两款车停产。 并宣布会发布该两款车的finaledtion,也就是最终版。 首先发布的CB1100RS最终版。发布于中国台湾。 两个颜色,和GB350的蓝,红匹配 台湾售价新台币52万8000元折合210万日元 折合人民币12.3万 别了,CB1100...
日本本田与2021年9月3日在社交自媒体上宣布,CB1100RS和CB1100EX两款车停产。 并宣布会发布该两款车的finaledtion,也就是最终版。 首先发布的CB1100RS最终版。发布于中国台湾。 两个颜色,和GB350的蓝,红匹配 台湾售价新台币52万8000元折合210万日元 折合人民币12.3万 别了,CB1100...
CB1100 RS仪表板外壳为黑色、CB1100 EX仪表板电镀外壳。 ●2017 HONDA CB1100RS及EX采用相同的直列四汽缸引擎 (CB1100EX引擎外壳为双色的外层) 为切合那舒适形驾驶,73.5 x 67.2mm 的汽缸孔径与活塞行程比例,主要集中于实际的扭力表现,以1,100c.c.级别车子只有90ps(66 kW)/7,500rpm马力,扭力9.3kg-m(91 N...
去年的米兰摩托展,本田看台最吸引本屌的车型无过全新升级的CB1100阵营,新推出的款式经过了大刀阔斧的改进,造型更追求逼格,中古味更浓郁,另外CB1100阵营一改之前的CB1100+CB1100EX两名成员班子的构成,推出了CB1100 RS+CB1100 EX的新架构,前者加入了Scrambler车型的血统,倾向于简洁的、年轻化取向,而CB1100 EX依旧是...
●(右)CB1100 EX選用銀色的NISSIN兩活塞單向卡鉗。 ●(左)CB1100 RS採用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(預載調校),金色外殼管身。 ●(右)CB1100 EX採用41mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(預載調校),銀色外殼管身。 ●(左)CB1100 RS採用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(預載調校),前叉頂預載...
去年的米兰摩托展,本田看台最吸引本屌的车型无过全新升级的CB1100阵营,新推出的款式经过了大刀阔斧的改进,造型更追求逼格,中古味更浓郁,另外CB1100阵营一改之前的CB1100+CB1100EX两名成员班子的构成,推出了CB1100 RS+CB1100 EX的新架构,前者加入了Scrambler车型的血统,倾向于简洁的、年轻化取向,而CB1100 EX依旧是...
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 本田CB1100EX-RS试驾测评,最经典的四缸复古机车,很有CB精神! 小成子说机车 发布时间:10-11 09:47...
HONDA 在日前宣布将于明年(2019) 1月11日(周五)及1月28日(周一),分别推出2019年式CB1100EX、CB1100RS与CB1100。 将加热握把、ABS系统列为标准配备 由HONDA推出搭载气冷式并列4汽缸引擎、输出马力强又容易操控的大型运动街车「CB1100」、「CB1100EX」和「CB1100RS」将在明年(2019)进行改款,除了各部位零件进一...
▲2018款日规CB1100EX除了新推出珍珠湛蓝色外，也将原先的甜心火焰红变更为甜心淡红。▲2018款日规CB1100RS将新推出金属银，照片中间的亮泽深碳灰和石墨黑也将会继续生产。CB1100系列的特色 CB1100系列是在“让骑士能悠闲自在地骑乘，展现生活品味与态度”的概念下，搭载具穏定马力输出特性的1100cc气冷式并列4汽缸...
HONDA 在日前宣布将于明年(2019) 1月11日(周五)及1月28日(周一),分别推出2019年式CB1100EX、CB1100RS与CB1100。 将加热握把、ABS系统列为标准配备 由HONDA推出搭载气冷式并列4汽缸引擎、输出马力强又容易操控的大型运动街车「CB1100」、「CB1100EX」和「CB1100RS」将在明年(2019)进行改款,除了各部位零件进一...