配置HSTC牵引力系统,让你在驾驶中更加放心。 本田CB300 Twister是一款实力与颜值并存的入门机车,既能满足你的驾驶欲望,又适合日常代步。不论你是想尝试摩托车驾驶的初学者,还是寻找代步工具的日常使用者,CB300 Twister都是一个值得考虑的选择。快来评论区告诉我们你的想法吧!
CB300F Twister的外形十分精致,采用了流线型车身设计,大量的运动线条与本田标志性的头灯,展现出它的运动感和未来科技感。它还配备了L E D头尾灯,增强了夜间行驶的安全性和可见性。 另外,该车型还有多种颜色可选,包括红色、黑色、金色等等,满足消费者个性化需求。 它搭载一台液风油式单缸四冲程发动机,排量为293cc...
最近、本田在海外市场发售了它旗下的一款入门级时尚机车,命名为本田Honda-CB300Twister。外观时尚犀利激进,动力表现相当卓越,一看就是那个味,质感回归。 本田的CB300Twister,搭载本田原厂油冷引擎,发动机排量为298CC,匹配本田原厂进口电喷PGM-Fi燃油喷射系统省油省心,动力澎湃扭矩足,此发动机为六档变速,兼有滑动离合,...
极速150,本田海外23款CB街车,造型运动,适合通勤跑山 今天跟大家分享一款运动街车,来自本田2023款的 CB 300F Twister。 CB300F有着非常锐利的外观设计。 头部采用了家族式的楔形造型,油箱两侧的飞翼非常锋利,硬朗的线条一直拉到了车尾,整车营造出一种蓄势待发的运动感。 车体参数: 他的车体长度为:2084mm 宽:765...
其实，这款CB300F是作为在巴西销售的CB250F Twister车型的继任者而诞生的，不知道为什么会提前在印度上市。可能是印度市场的巨大潜力，导致了对新车型的渴望，打动了本田高层，所以对印度市场开了小灶。国内市场对进口小排量车型的需求似乎没有那么高，但是假如把这款车交给五本或者东本去做，吸引力还是挺大的。
编辑总结CB300F其实是基于本田在巴西市场的CB250F Twister打造的,作为印度市场本土车型,1.9万元的售价确实很香,并且还配备了同级非常少见的TC牵引力控制,提高了驾驶的安全性,小编也很期待这台车能由新大洲本田/五羊本田进行合资生产。
编辑总结CB300F其实是基于本田在巴西市场的CB250FTwister打造的,作为印度市场本土车型,1.9万元的售价确实很香,并且还配备了同级非常少见的TC牵引力控制,提高了驾驶的安全性,小编也很期待这台车能由新大洲本田/五羊本田进行合资生产。
其实,这款CB300F是作为在巴西销售的CB250F Twister车型的继任者而诞生的,不知道为什么会提前在印度上市。可能是印度市场的巨大潜力,导致了对新车型的渴望,打动了本田高层,所以对印度市场开了小灶。 国内市场对进口小排量车型的需求似乎没有那么高,但是假如把这款车交给五本或者东本去做,吸引力还是挺大的。
编辑总结CB300F其实是基于本田在巴西市场的CB250F Twister打造的,作为印度市场本土车型,1.9万元的售价确实很香,并且还配备了同级非常少见的TC牵引力控制,提高了驾驶的安全性,小编也很期待这台车能由新大洲本田/五羊本田进行合资生产。
其实,这款CB300F是作为在巴西销售的CB250F Twister车型的继任者而诞生的,不知道为什么会提前在印度上市。可能是印度市场的巨大潜力,导致了对新车型的渴望,打动了本田高层,所以对印度市场开了小灶。 国内市场对进口小排量车型的需求似乎没有那么高,但是假如把这款车交给五本或者东本去做,吸引力还是挺大的。