新一代C-HR从侧面看依然延续了老款的轿跑风、流线型设计。不同于老款的上下双色车身，新一代车型玩的是前后双色，非常有新意。事实上，个人认为第二代车型从B柱往后，跟初代车型在轮廓上还是挺像的，但在细节上还是有挺多新变化的。尾灯组采用了贯穿式造型设计，上面还带有会发光的“C-HR”字样。过去嵌于后...
丰田C-HR自2016年亮相以来，以其大胆的跨界设计和卓越的性能迅速在欧洲市场掀起了一股热潮。这款车的累计销量现已突破100万辆，成为近年来欧洲市场上最受欢迎的车型之一。这一成就不仅证明了消费者对C-HR的高度认可，也展现了丰田在SUV领域的非凡能力。初代丰田C-HR在2016年推出时，以其前卫的外观设计惊艳了市场。
C-HR的最好成绩为37.65米，但出色的地方在于C-HR没有明显的热衰退现象，8次制动成绩最差的也不过38...
2022 Toyota C-HR Prologue(图片来源于CARSCOOPS)丰田发布了C-HR Prologue概念预告,计划将于2023年亮相第二代C-HR的生产版本。这款紧凑型SUV具有进化型造型,将配备混合动力和插电式混合动力系统。 2022 Toyota C-HR Prologue(图片来源于CARSCOOPS) 2021款丰田小型SU EV概念车(图片来源于CARSCOOPS) 初代C-HR于201...
新一代C-HR设计独特，它忠于2022年底发布的Prologue概念车所展现的造型，它与众不同的外观给人一种将概念车开上路的冲击感。初代C-HR已经通过类似轿跑的线条打破了SUV设计的常规，在新一代车型中则更加锐利，呈现出“超级跑车”的轮廓。前脸设计展示了丰田SUV的新面貌，它也出现在bZ4X、新普锐斯等车型上。车身...
而本次新款车型以Prologue为名代表新世代的C-HR将会有全新的架构，量产车预计将会在明年发表，其中最明显的变化就是全系将不再采用纯燃油引擎车型，只会有混动和纯电动两个版本。就这个车型来说，初代C-HR是一辆突破传统设计框架和造车理念的全新车型，全然强调个性和魅力，并具有大胆、挑战性和乐趣等元素，就像...
就这个车型来说,初代C-HR是一辆突破传统设计框架和造车理念的全新车型,全然强调个性和魅力,并具有大胆、挑战性和乐趣等元素,就像路虎极光一样。不管是操控和视觉效果都没得说,但是一代的C-HR却并没有达到预期的市场热度,究其原因主要还是因为这个跨界的定位,外加设计上,高耸的类似跑車座椅和后方狭小的玻璃窗严重影...
近日,我们从外媒获得一组丰田新一代C-HR的最新测试谍照。新车将采用全新的设计语言,并在年内发布。 C-HR是丰田向全球市场投放的一款颇为时髦的小型SUV,初代车型于2016年日内瓦车展中首发,并在2018年引入国产,一经上市就赢得了年轻消费者认可。目前C-HR已经推出了快7年了,并完成了一次中期改款(以日系车型的计算...
18年底订车落地至今接近四年,跑了57000公里,最近陆续把蓄电池、轮胎、刹车片和波箱油都换了,一个小使用周期下来,想起分享一下自己买车用车的小回顾。 45°角几乎是所有车的最佳视角了 当初选CHR是临时起意,原本是法系粉,先是想等308S国产换代。这车15年国内初代上市时就是当年欧洲年度车型,也是PSA最具技术...
新一代C-HR将这一引人注目的程度提升到了新的高度，融合了前卫设计、先进科技以及卓越的电气化动力系统。全新C-HR的设计独具匠心，忠于2022年底发布的Prologue概念车的外观，其独特外观仿佛将概念车直接开上了路面。初代C-HR已以轿跑线条打破了传统SUV设计的束缚，在新一代车型中，更显锋利，呈现出超跑般的轮廓。