日前，C-IASI（中国保险汽车安全指数）发布了2023年测评车型第三次结果。此次测评共计8款车型，其中包含一汽奥迪Q4 e-tron、上汽通用别克E5、智己LS7在内7款SUV车型，以及唯一一款轿车上汽大众朗逸新锐。从测评结果来看，8款车型在车内成员、车外行人、辅助安全三大项测试中均获得G级评价，安全性都相当出众。不过在耐...
那么看完了相同点,咱们就要好好说说它们的区别了,可以简单分为三个维度,分比为正面碰撞、车顶强度以及低速碰撞维修成本,其中后两项测试是C-IASI独有的,C-NCAP暂时没有纳入考量范围。 1.正面碰撞(C-NCAP与C-IASI碰撞重叠角度不同) 在所有正面碰撞测试中,一般会选车头25%、40%、100%这三个重叠位置进行,其中C...
C-IASI2023版车内乘员安全整体评价(资料来源:中国汽研整理) 车内乘员安全指数2023版分为测试项目、附加项目和审查项。其中,测试项目包含驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试工况,附加项目包含车用ISOFIX下固定点和上拉带固定点、安全带提醒检查;审...
能在车内乘员和车外行人两项测试中取得G优秀的成绩，锋兰达的GOA高刚性车身带来的被动安全功不可没。GOA车身在设计时，为了减少汽车碰撞中乘客的伤亡，对乘客舱进行了强化，弱化了车头和车尾。这样当碰撞发生时，头部和尾部都可以通过变形来吸收碰撞能量，尽量保证乘客舱不变形。同时，头部和尾部还能对驾驶舱起到保护...
C-IASI发布最新测评结果：10款车型在车内乘员和辅助安全上获全优评价 日前，中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）在北京正式发布了2023年测评车型第四次结果。本次结果发布共涉及10款车型，包括本田雅阁、本田INSPIRE、丰田锋兰达、极石01、东风日产艾睿雅、长安阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 ...
本日，C-IASI（中国保险汽车安全指数）2023年测评车型第一次结果发布；参测车型包括丰田塞纳、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、悦达起亚狮铂拓界、丰田凌放、传祺GS8，共计八台车。评分采用G/A/M/P标注，G等于优秀，A代表良好，M表示一般，P就是差评。下面就来看测试成绩吧。在“耐撞性和维修经济性”的...
二、中保研C-IASI测评最重要的指标 在中保研C-IASI测试指标中，对车内乘员安全最重要的两项指标是“车...
C-IASI根据成人/儿童头型试验、腿型试验、大腿\骨盆试验的测试 结果，对行人的伤害程度进行评价，长安UNI-V总体表现优秀，并且其腿形实验还得到了6分的满分。事实上，在设计之初，长安UNI-V通过合理的造型设计以及机舱布置来规避对行人的不利点；在设计阶段，利用参数化设计的手段对UNI-V的机盖以及前保险杠进行...
全新皓影中保研（C-IASI）测试成绩来了，看完有啥想说的？众所周知，对于家用车而言，安全表现通常是消费者最在意的部分，尤其是一些20万级热销SUV的碰撞测试，它们的成绩表现，往往牵扯着无数消费者的心。而就在8月28日，中保研发布了最新一批的汽车安全指数（C-IASI）测试结果。其中，广汽本田全新皓影，凭借Honda...
让我们今天简单分析一下C-IASI测试结果中一些出乎意料的车型表现。 1、大众途观L 在25%偏置碰撞测试中,A柱发生变形,侧面碰撞中B柱的入侵严重。这两者导致事故中驾驶舱的严重损坏,对车内人员造成较大伤害。 然而,同款的美国版本在IIHS中曾获得2017年的顶级安全奖,评级均为G(优秀)。