马自达品牌的首款车型诞生于1931年，品牌首款车型并非小轿车，而是名为Mazda-Go的三轮敞篷卡车，20世纪60年代，马自达推出了品牌首款乘用车，命名为R360，作为卡车起家的制造商，R360当时也推出了卡车版本，从1961年到2006年，马自达一直在生产B系列皮卡，90年代，B系列也曾进口到国内销售。而BT-50就是B系列皮卡的...
第三代马自达BT-50于2020年推出，从使用福特Ranger的基础转向使用五十铃D-Max的基础。它更像是一辆改装卡车，前面板经过重新设计，符合Kodo公司的设计语言。五十铃在其泰国工厂为马自达生产多种车身风格的皮卡，但这种车身框架结构的实用汽车只在特定市场销售。其中之一是澳大利亚，ute收到了两个配件包，以升级BT-50。SP...
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Mazda原厂表示，新一代BT-50在动力上并未改动，将会保留现行的2.2升直四、以及3.2升五缸涡轮增压柴油引擎两种选项，并搭配六速手动或六速自动变速箱，其越野能力与机械规格基本与Ford Ranger完全相同，却以更为精致的独特外型依然在澳洲独领风骚。▼▼▼ 关注下方公众号，获取更多行业资讯 天津自贸区 平行进口...
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如果您熟悉Ranger的驾驶室,是的,BT-50确实使用相同的架构,按钮的位置,实际的LCD系统,音频功能,甚至方向盘上完全相同的按钮,但是,这辆卡车不是重新装修的运动。倾斜的仪表板让人想起马自达系列中比CX-7和之前的Mazda6更昂贵和更优质的车型,这只能是好的,特别是考虑到这应该属于一类汽车而闻名功利主义。
马自达Zoom-Zoom推出新型BT-50皮卡车型 马自达（Mazda）在美国停止使用基于福特Ranger的B系列卡车十多年之后，“ Zoom-Zoom”品牌正希望凭借新的BT-50重返美国皮卡市场。新款BT-50标志着该公司的第二次全面重新设计，将其前身的福特基础替换为基于五十铃的设计。马自达虽然停止在美国销售卡车并不意味着它就停止在其他...