BS EN 12663-1:2010ICS 45.060.20NO COPYING WITHOUT BSI PERMISSION EXCEPT AS PERMITTED BY COPYRIGHT LAWBRITISH STANDARDRailway applications— Structural requirements of railway vehicle bodiesPart 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)+A1:2014 ...
除了本欧洲标准的要求外,所有与客运相关的车辆的结构通常可能需要具有在发生碰撞事故时保护乘员的功能。这些要求在 EN 15227 中给出。
BS EN 12663-1-2010+A1-2014 铁路设施.铁路车辆车身的结构要求.第1部分:机车和客运机车车辆(和货车的替代方法).pdf,本规范为EN欧洲标准规范,欧洲标准的性质为成员国的国家标准与EN标准一致,有英文版和德文版两个版本,包含内容一致,其标准的内容涉及广泛,其技术领域涉
标准号:BS EN 12663-1:2010 检测标准/方法:铁路设施-铁路车辆车身的结构要求 第1部分:机车和客运车辆(以及货车的替代方法) BS EN 12663-1:2010 检测对象:军、民用产品及材料 检测项目/参数:强度刚度试验 说明(限制范围):只测:集中力载荷:≤2000kN;加载通道:20;测量通道:2000。 相关标准 百检网专注于为第三...
BS EN 12663-1-2010 + A1-20 国外国际规范.pdf 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 国外标准国际标准规范国外标准国际标准规范 下载文档 收藏 分享赏 0 内容提供方:xiaoqingtian 审核时间:2020-06-02 审核编号:8125107041002114 ...
BS EN 12663-1:2010+A2:2023 当前最新 BS EN 12663-1:2010+A2:2023 购买 正式版 BS EN 12663-1:2010+A1:2014相似标准 NF F17-001-1*NF EN 12663-1+A1:2015轨道交通铁路车辆车体的结构要求第1部分:机车和客运全部车辆(货运的替代方法)NF F17-001-1/IN1*NF EN 12663-1/IN1:2015轨道交通铁路车辆...
BS EN 12663-1:2010+A2:2023 引用标准 EN 13749:2021 EN 16404:2016 EN ISO 6892-1:2019 适用范围 本欧洲标准规定了铁路车辆车身的最低结构要求。本欧洲标准规定了车身应能承受的载荷,确定了应如何使用材料数据,并介绍了通过分析和测试进行设计验证的原则。本欧洲标准适用于机车和客运车辆。本标准作为货车的替代...
“,SEEINFORMATIVEANNEXZA,WHICHISANINTEGRALPARTOFTHISDOCUMENTTHISEUROPEANSTANDARDISPARTOFTHESERIESEN12663,RAILWAYAPPLICATIONSSTRUCTURALREQUIREMENTSOFRAILWAYVEHICLEBODIES,WHICHCONSISTSOFTHEFOLLOWINGPARTSPART1LOCOMOTIVESANDPASSENGERROLLINGSTOCKANDALTERNATIVEMETHODFORFREIGHTWAGONSPART2FREIGHTWAGONSDELETEDTEXT“ACCORDINGTOTHECEN...
±1×g Z方向 加速度 (1±c)×g [k] 注释: [j]:最小值±3×g用于牵引机车。 [k]:在车辆端c=2,在车辆中心直线下降至0.5。 加速度单位:m/s2 货车 客车 类别 F-I 类别 F-II 类别P-I 类别P-II 类别P-III 类别P-IV 类别P-V 牵引机车 铁路客车车厢 一般疲劳载荷情况 Y方向 加速度 ±0.4×g...
±1×g Z方向 加速度 (1±c)×g [k] 注释: [j]:最小值±3×g用于牵引机车。 [k]:在车辆端c=2,在车辆中心直线下降至0.5。 加速度单位:m/s2 货车 客车 类别 F-I 类别 F-II 类别P-I 类别P-II 类别P-III 类别P-IV 类别P-V 牵引机车 铁路客车车厢 一般疲劳载荷情况 Y方向 加速度 ±0.4×g...