图12 Boost PFCPSIM仿真电路图 图13 PSIM仿真波形 根据设计参数，制作了一台Boost PFC原型机，实物图如图14。Boost PFC原型机实验的输入电流与输入电压以及输出电压波形如图15、图16。图17是Boost PFC电路运行时的关键波形，包括开关管Uds、Ugs、电感电压电流UL与IL。用功率分析仪检测了Boost PFC的在300W输出功率以及...
实现单向无桥PFC是为三相PFC做准备,相对于单向PF三相PFC有两个问题其一是参考地其二是电感串联,参考地可借鉴单向无桥PFC方案解决,三相PFC中有三个电感两两串联见图1电感的直接串联再加上这个方案的三路都是独立控制那么在中性点(电源交汇处)会产生高压这个高压会间接的影响到电路。 图1三相PFC电路 姑且称这种电路...
图2 基本无桥PFC电路原理图 如图2所示，为基本无桥PFC电路原理图，可以看成由两组对称的传统Boost电路组成，其分别由L1/Q1/D1（图2中绿色部分，这里称为支路1）和L2/Q2/D2（图2中蓝色部分，这里称为支路2）构成。由于去掉了整流桥，因此带极性的交流输入直接加到了Boost电路上，两组Boost电路在正负半周内...
实现单向无桥PFC是为三相PFC做准备,相对于单向PF三相PFC有两个问题其一是参考地其二是电感串联,参考地可借鉴单向无桥PFC方案解决,三相PFC中有三个电感两两串联见图1电感的直接串联再加上这个方案的三路都是独立控制那么在中性点(电源交汇处)会产生高压这个高压会间接的影响到电路。 图1 三相PFC电路 姑且称这种电路...
如图2所示,为基本无桥PFC电路原理图,可以看成由两组对称的传统Boost电路组成,其分别由L1/Q1/D1(图2中绿色部分,这里称为支路1)和L2/Q2/D2(图2中蓝色部分,这里称为支路2)构成。由于去掉了整流桥,因此带极性的交流输入直接加到了Boost电路上,两组Boost电路在正负半周内分时工作(这里称为PWM工作态),同时在不...
由于无桥PFC拓扑主要为提高效率(省掉了整流桥及其损耗),但相对传统Boost PFC,在成本(所用MOS管和快速二极管多一倍)、控制(相对复杂)和EMC方面(EMI和surge需要额外处理才能满足要求)不具优势,因此该电路适合于对效率要求较高的模块,对效率要求不高的仍推荐使用传统Boost PFC电路。
为了提高电网的功率因数,减少干扰,平板电视的大多数电源都采用了有源PFC电路,尽管电路的具体形式繁多,不尽相同,工作模式也不一样(CCM电流连续型、DCM不连续型、BCM临界型),但基本的结构大同小异,都是采用BOOST升压拓扑结构。如下图所示,这是一典型的升压开关电源,基本的思想就是把整流电路和大滤波电容分割,通过控制...
如图1所示的三相三开关三电平BccGtPFC转换器,其优点是每个开关管只承受输出电压的一半,因此可以用快速、价廉、频率更高的开关器件。应用多电平PFC转换器,可以改进控制,在输人电流纹波相同的情况下,可以减小BooST电感。和三相两电平PFC转换器相比较,三相三电平PFC转换
Boost bridgeless PFC原理刚接触不久,现在也只是略懂皮毛,个人觉得Boost bridgeless PFC是由传统的boost变换器逐步改进得来,传统boost变换器电路如图1所示。 图1 传统boost PFC电路 如果将图1中的二极管D1用MOS管S2来替代,S2工作在同步整流模式,可以有效的提高变换器的变换效率,同步整流电路如图2所示。
1 Boost PFC AC/DC 变换器 本文针对功率为2 kW 的车载充电器PFC AC/DC 变换器,采用基于 Boost拓扑 的主电路结构,以及连续模式下的平均电流控制控制策略。主电路由整流电路和Boost升压电路构成;控制电路采用电流内环、电压外环的双闭环控制方式,原理框图见图3 。