然而，当第四代E46 M3出现的时候，评价是褒贬不一的。初看之下，E46 M3使用的是更加原始的发动机。普通3系在那个年代已经换装成轻量化铝制发动机缸体，而最顶层的M3出人意料的仍然在使用上一代的铸铁缸体，带来的问题非常严重，E46 M3比上一代重了100kg，来到了1570kg。在面对更加激烈的竞争的时候，E46 M3最需...
Race Grade的适配器负责着每个缸的排温。 这台1000匹的宝马M3(参数丨图片) E46已调教完成,玩漂移,绝不会输给JDM,精准的操控,大马力后驱,没有人能拒绝这台S54的暴躁输出,也没有人不想体验这台宝马的运动姿态。 More 今日日签
然而,当第四代E46 M3出现的时候,评价是褒贬不一的。 初看之下,E46 M3使用的是更加原始的发动机。 普通3系在那个年代已经换装成轻量化铝制发动机缸体,而最顶层的M3出人意料的仍然在使用上一代的铸铁缸体,带来的问题非常严重,E46 M3比上一代重了100kg,来到了1570kg。 在面对更加激烈的竞争的时候,E46 M3最需要...
作为一个bimmer,BMW M3 E46一直都是心中致以崇高敬意的一代车型,永远的神,没有之一。上世纪90年代诞生的M3 E46,型号生产年限为1997~2004。E46由宝马研发负责人Wolfgang Reitzle以及著名的总设计师Chris Bangle的带领下立项研发,共历时4年时间完成研发实现量产。E46并没有采用更激进的V8引擎,而是无奈的用回了直系6...
这台E46 M3的车主阿祖是南京圈内比较有名的Bimmer，同时也是二手车商。从阿祖的手上经手过太多的宝马车型，从经典的E34到现款的F30，除了那台E34以外，他最喜欢的就是这台E46 M3，他觉得这台车就是他心爱的玩具，期待着每周末去驾驶它，哪怕不剧烈驾驶，就正常行驶都会觉得很惬意。我有问过阿祖，为什么不把这...
Essa选择宝马的M3 E46作为其漂移赛车的基础车型,良好的机械素质,便宜的价格,以及大量的后市场改装件,都是他选择其作为基础车型的原因,而这台经典的S54引擎也被他强化到了1000匹,非常夸张。 漂移和拉力及场地赛一样,动力越大,车手就越能灵活使用各种操作方法控制车子。漂移赛的赛程很短,所以在平衡引擎的动力和寿命...
你们很容易就被眼前这辆E46 M3四门版所欺骗，因为它给人一种原厂车的感觉。多年来，我看过一些M3旅行版的改装，但四门版确实不多见。这辆BMW最初是2001款的320i SE，然后全套移植了E46 M3的动力总成。包括发动机，变速箱，悬架，翼子板，后翼子板宽体钣金，前后杠及后下唇，甚至连内饰都搬过来了。如今，这...
驾驶这款 E46 M3 敞篷车享受 BMW 3.2 升发动机的震撼 这辆BMW E46 M3 敞篷车自新车以来仅行驶了 30,000 英里,看起来状况良好 布拉德·安德森 5小时前 几十年来,宝马制造了一些令人难以置信的发动机,其中,很少有人会否认为 E46M3、Z3 M、M Coupe 和 Z4 M 提供动力的 S54 是最好的发动机之一。
有些资深Bimmer可能知道,BMW曾在21世纪初考虑投产M3旅行版,但最终他们把钱花在购买一些老款的柴油机上。 去年,BMW为了营销最新的G81 M3旅行版,将之前的E46 M3原型车展示在大家面前,但我们从未听到M部门的人提出他们想要填补另一项空白——E46 M3四门版。