总的来说,BMWG310GS无论是对于新手还是老手,都是一个值得考虑的选择。 本文首发于公众号「蓝天白云骑行日记」 “对BMW摩托车而言,GS标志着一种承诺。它代表着毫不妥协的功能性、可靠性与耐用度。在BMWG310GS这款车中,我们将这些品质赋予在它身上,并使其成为一种更加独立与成熟的设计语言。” ——MatthiasKottm...
GS系列的宝马摩托车，以其无与伦比的功能性、可靠性和耐用性而著称。在BMW G 310 GS中，这些品质被进一步发扬光大，使之成为一种独立且成熟的设计语言。GS系列摩托车的标志性特征之一就是那独特的鸟嘴设计，从1250、850、750直到310，无一不配备这种标志性的设计。这也成为我选择310gs的原因之一。这...
11L的油箱,不知道BMW是怎么把它定为成GS系列的一员的。 实测1000公里加了大概200块左右的95汽油,算下来续航里程基本在290km左右。 长途骑行最怕的就是找不到加油站,所以建议在250km的时候就得开始找加油站了。 如果BMWG310GS能配上,这才能算是一台真正的GS家族成员。 最后,BMW的售后服务是真的没话说。 免...
“对BMW摩托车而言,GS标志着一种承诺。它代表着毫不妥协的功能性、可靠性与耐用度。在BMW G 310 GS这款车中,我们将这些品质赋予在它身上,并使其成为一种更加独立与成熟的设计语言。” ——Matthias Kottmann,BMW G 310 GS 设计师 探索者之颜 · GS STYLE GS系列的鸟嘴,一直是BMW GS车系的一大特色。 从...
最后,说实话,在岛国BMW G310R已经上市快一年了吧,我还没在街上看到过真车。定位确实有点尴尬,BMW说想造一部entry bike,但是岛国四大厂,国内TNT300等等太多合适的入门车了。选这个多半还是要有点信仰加成的。至于BMW粉们,不买的原因只有一个。Waiting for BMW G310GS 送TA礼物 1楼2017-12-03 22:39回复...
宝马对旗下入门级探险车G310GS进行了更新,使之符合GS Euro 5的最新排放标准,并提供了新的LED大灯和可调牛角。作为同胞兄弟G310R也将发布新款 该发动机为水冷313cc四气门发动机,反向倾斜的引擎。G310GS采用了新的电子油门,宝马承诺将提供更灵敏的油门响应。宝马还增加了自动怠速,以提高启动效率。声称的发动机峰值输出...
GS系列的标志性鸟嘴，一直是BMW GS车系的特色。从老大哥1250到850、750，直至310，都配备着这标志性的鸟嘴。我选择入手310gs，原因之一就是对这种独特的设计语言的喜爱。310gs共有3种颜色可供选择，每一种颜色都注入了鲜活而独特的个性，两侧的钛金灰哑光金属漆装饰板和亮银突显色外观相得益彰，金色...
新型G310GS升级包括 通过更新自放大式防跳离合器来降低发动机拖拽扭矩。在降档的同时,提高了操作制动器时的安全性。同时防止带档发动时转速升高,窜车。 在外观上,除了LED刹车灯之外,还配备了明亮、均匀照射路面的全LED前灯,以及更高辨识度的的LED闪光。另外,离合器和刹车杆变更为4阶段调整式,以适应手小的骑手进行...
BMW Motorrad摩托车在宝马上海体验中心发布创新 BMW G 310 GS车型,将GS“探险系列”带入500cc以下细分市场。厂家的意图很简单,进一步丰富在中国的产品组合。 BMW摩托车自2013年进入中国市场已经有了运动、旅行、街车、继承者、探险和都市出行六大系列近30款产品。2017年在华销售超过5,500辆。虽然绝对数量少得可怜,但...
说到宝马小排量进口ADV摩托,就绕不开宝马小小鸟G310GS;作为宝马GS家族最小排量和最便宜的车款,它甚至比宝马的C400大踏板还要便宜,G310GS口碑可以说是毁誉参半,有摩友说这台纯正印度血统的蓝天白云是“买标送车”,宝马圈子往往有句话:宝马车友聚会,310除外,觉得它不是真宝马,拉低了宝马车主的身价。不过,就是...